很多人對(duì)車內(nèi)的按鍵使用都很模糊，特別是空調(diào)這一塊，對(duì)駕駛的舒適性影響很大。像冬天要不要開A/C鍵、怎么利用空調(diào)除霧、內(nèi)外循環(huán)的切換等等；雖然大致知道怎么用，但還是有很多誤區(qū)存在。下面來(lái)給大家好好講講空調(diào)的按鍵應(yīng)該怎么用。
冬天內(nèi)外循環(huán)怎么用？
首先要強(qiáng)調(diào)下，開內(nèi)循環(huán)或者外循環(huán)都是可以的，看個(gè)人的需求。冬天開內(nèi)循環(huán)能使車內(nèi)較為暖和，但缺點(diǎn)就是只是車內(nèi)的空氣在循環(huán)。而開外循環(huán)，會(huì)使車內(nèi)溫度較低些。如果只是講到這，肯定大多數(shù)人都會(huì)說(shuō)那開內(nèi)循環(huán)就好了。
但在這里要說(shuō)另外一個(gè)問(wèn)題，就是內(nèi)循環(huán)的時(shí)候，有限的空氣在車內(nèi)循環(huán)，加上人呼吸等原因，會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)的濕氣大，較為容易汽車玻璃起霧。而外循環(huán)時(shí)，車外的空氣較為干燥，能有效降低起霧的可能性。所以還是建議開外循環(huán)。
開暖氣不用開A/C鍵
很多人在冬天的時(shí)候都想著開暖氣，也會(huì)習(xí)慣性地把A/C鍵也打開。其實(shí)有一點(diǎn)必須清楚，暖氣的來(lái)源與A/C鍵是沒(méi)有關(guān)系的，暖氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的過(guò)程中，把熱量導(dǎo)入車內(nèi)形成的不會(huì)增加油耗。此時(shí)，A/C鍵開著，壓縮機(jī)進(jìn)行工作，實(shí)在沒(méi)有必要。
當(dāng)然在這里還有一點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)下，開暖氣的時(shí)候不宜直吹臉部，長(zhǎng)時(shí)間直吹面部容易使駕駛者產(chǎn)生疲憊感，影響行車安全。還有如果長(zhǎng)時(shí)間使用暖氣，建議打開車窗小縫，讓空氣流通，保證車內(nèi)空氣含氧量，讓駕駛員處于頭腦清醒的狀態(tài)。
怎么利用空調(diào)除霧？
冬天開車還有個(gè)很煩人的地方，一旦遇到下雨天，很容易產(chǎn)生內(nèi)外溫度差，導(dǎo)致車內(nèi)側(cè)玻璃起霧，危險(xiǎn)程度自然不用多說(shuō)，那么怎么來(lái)除霧呢？
較為便捷的方法自然是打開車窗，使車內(nèi)外溫度差消失，內(nèi)側(cè)玻璃上的霧氣也會(huì)快速凝結(jié)消失。可是大冬天的，這種做法實(shí)在讓人難受。當(dāng)然還可以打開前車窗除霧按鍵，空調(diào)會(huì)迅速使用最大風(fēng)對(duì)內(nèi)側(cè)玻璃吹干。如果不是很嚴(yán)重的起霧，一般很快就能看出效果。
還有另外一種方法，就是用空調(diào)除霧。當(dāng)然用暖風(fēng)和冷風(fēng)還是有區(qū)別的，用冷風(fēng)見效會(huì)快一些，緊急除霧時(shí)建議用冷風(fēng)；暖風(fēng)除霧的時(shí)間較長(zhǎng)，但效果會(huì)比冷風(fēng)好些，一般在很冷的時(shí)候且起霧不是很嚴(yán)重的時(shí)候使用。
