福耀玻璃和信義玻璃為目前我國汽車玻璃制造領域兩家主要的制造商，在2015年，這兩家制造商都創(chuàng)造了非常可觀的效益。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年汽車零部件制造業(yè)項下12090家規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)利潤總額2464。79億元，同比增長13。41%，而在汽車玻璃制造領域，主要制造商中，福耀玻璃實現(xiàn)了17%的凈利增幅，信義玻璃凈利潤則同比增長55％，對于汽車玻璃業(yè)務的增長空間，行業(yè)普遍看好。
福耀玻璃作為國內(nèi)最大的汽車玻璃制造商，不同于其他玻璃制造企業(yè)的多元化經(jīng)營，其更加專注于汽車玻璃，主營業(yè)務就是汽車級浮法玻璃、汽車玻璃的設計、生產(chǎn)、銷售及服務，汽車玻璃業(yè)務占總體收入的99%。
可以說，汽車玻璃已成為該公司絕對的拳頭產(chǎn)品。所以，它的盈利狀況某種程度上可以反應出行業(yè)的發(fā)展情況。
據(jù)福耀玻璃公布的年報顯示，公司2015年實現(xiàn)營業(yè)收入135。73億元，同比增長4。99%。其中，汽車玻璃實現(xiàn)主營業(yè)務收入人民幣131。38億元，同比增長5。61%。實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤人民幣 260，537。96 萬元，比去年同期增長了 17。37%。
此外，透過公司年報也可以看出，從2013年開始，汽車玻璃業(yè)務在福耀玻璃的業(yè)務中占據(jù)著越來越重要的位置，這也在一定程度上說明福耀非常看好這塊市場，同時也反映出了該公司在汽車玻璃制造領域的專業(yè)化程度。
另一家主流制造商信義玻璃與福耀玻璃不同，它主要從事多種玻璃產(chǎn)品的制造及銷售，包括汽車玻璃、節(jié)能建筑玻璃、優(yōu)質(zhì)浮法玻璃，以及其他不同商業(yè)及工業(yè)用途的玻璃產(chǎn)品，汽車玻璃在該公司的整體收入占比中達到31。9%，占據(jù)三分之一的分量，汽車玻璃業(yè)務發(fā)展的好壞對公司整體的盈利狀況起到很大的決定性作用。
該公司的年報顯示，截至2015年12月底止年度業(yè)績，雖然銷售收入同比僅增長5。5%，但股東應占溢利卻大幅增長55%至21。13億港元。在汽車玻璃方面，部分海外市場售后汽車玻璃需求轉(zhuǎn)旺，推動了公司汽車玻璃銷售穩(wěn)定增長。
其實，早在年報公布之前的預估公告中，信義玻璃就表示，原設備制造及售後汽車玻璃業(yè)務持續(xù)及毛利率提高是公司盈利增長的主要原因之一。
由一斑見全豹，雖然我國大大小小的汽車玻璃生產(chǎn)企業(yè)存在多家，但是從這兩家具備較強競爭力的主流制造商的發(fā)展來看，汽車玻璃業(yè)務存在較好發(fā)展前景。
之前，羅蘭貝格就曾預計，2013年至2018年，全球汽車玻璃需求量將以4。9%的復合年增長率增長。2018年，全球汽車玻璃需求量將達528百萬平方米。
羅蘭貝格之所以做出這樣的預估，主要是機遇目前汽車玻璃用量的增長現(xiàn)實。相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，每車汽車玻璃用量在過去十年間以1。4%的復合年增長率增長，由于為擴大視野而增加前擋風玻璃的傾斜度以及汽車天窗的需求量增加，預計未來將會繼續(xù)增長。
而作為生產(chǎn)企業(yè)的福耀和信義玻璃也同樣看好國內(nèi)外汽車玻璃市場。例如，福耀玻璃在年報中指出，從中長期看，為汽車工業(yè)發(fā)展相配套的汽車玻璃業(yè)務還有較穩(wěn)定的發(fā)展空間。無論是從汽車保有量的穩(wěn)定增長、汽車普及率的增長，還是頻繁出現(xiàn)的極端氣候，都將帶來售后汽車玻璃需求的快速增長。
在福耀玻璃的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，功能性模塊集成產(chǎn)品為特點的高附加值產(chǎn)品占比達30%， 筆者以為，這也是福耀玻璃業(yè)務增長的重要原因，伴隨市場需求的變化，高附加值產(chǎn)品越來越受到市場的青睞。
福耀玻璃也認為，隨著應用技術的發(fā)展，汽車玻璃正朝著環(huán)保、節(jié)能、智能、集成方向發(fā)展，其附加值在不斷地提升。另一方面，環(huán)保要求，汽車智能化也帶來高附加值汽車玻璃需求的快速增加。
那么，什么樣的附加值，才能讓汽車玻璃更加符合市場需求？
一，汽車玻璃特性和功能的改善。附帶節(jié)約能耗、提高駕乘舒適性和安全性等增值特性和功能的智能型玻璃產(chǎn)品（如電（光）控調(diào)色玻璃、憎水玻璃和屏顯風窗玻璃（HUD））將在汽車行業(yè)得到廣泛應用。
二，汽車玻璃模塊化生產(chǎn)的加大。為降低生產(chǎn)成本、優(yōu)化供應鏈并加強質(zhì)量控制，全球領先汽車制造商對汽車組建模塊化生產(chǎn)的需求日益增加。預期這將推動汽車玻璃生產(chǎn)商進一步整合預裝配和注塑包邊等增值生產(chǎn)工藝，提高汽車玻璃產(chǎn)品的附加值。
