據英國《每日郵報》報道，擋風玻璃和機翼結冰可能會成為過去式，這要歸功于一項無熱量、無化學物質新型防凍材料的發明。在防凍表面建立一個個小凹槽，可以將表面的冰減少90%。
擋風玻璃在冬天結冰對司機來說是一個頭疼事兒，也是一個潛在的危險來源。無論司機是把冰擦掉，倒熱水解凍，還是用化學物質除冰，這對大多數人來說都是一件累活。防凍劑通常有毒，而且對周圍水環境有危害。在機場，大量的化學物質用來保持機翼不結冰，讓飛機正常飛行。這可能需要在飛機上噴數千加侖(1加侖(英)≈4.55升)的防凍劑才能清除機翼上的冰。
美國弗吉尼亞理工大學的科學家們新近發現了一種防冰表面，在沒有化學物質或熱量的情況下，表面仍能保持90%的無冰狀態。
防凍表面用鋁制造，表面上隆起凹槽的微型陣列中形成小冰條。這些“犧牲”的冰在周圍的凹槽中產生了低氣壓，并將空氣中的水分吸收到冰條上。即使在潮濕、低溫的條件下，也可保持覆蓋區域沒有結冰。這些冰條只占材料表面積的10%，剩下的90%完全干燥。研究人員表示，飛機機翼和汽車擋風玻璃的新型防凍表面將申請專利。其所有的調查結果都公開發表在《美國化學會——應用材料與界面》(ACS journal Applied Materials&Interfaces)雜志上。
