日本旭硝子玻璃(AGC)針對汽車等領域的碳纖維增強熱塑性塑料(CFRTPs)的擴展應用，開發了一種基于氟樹脂的改性工藝，提高了碳纖維增強聚酰胺(PA)熱塑性復合材料的沖擊強度。特殊的是，這項技術使得熱塑性塑料浸透碳纖維變得更容易，并確保了最終產品的機械強度。
據報道，使用AGC的氟聚合物來改善PA6比傳統的CFRTP提高了30%的抗沖擊性。它還成功降低了30%的吸水率。吸水率是PA6熱分解的原因。這一成就不僅降低了在高溫成型下出現的產品缺陷，而且提高了產量。
AGC計劃通過向運輸設備領域的各種制造商提供新技術來幫助擴展CFRTP的應用。據報道，CFRTP增強材料可應用于諸多領域，比如汽車、飛機和體育用品零部件。在這些部件中，輕量級材料是最理想的。除了CFRTP，該技術還可用于改進高負荷和高溫下的工程塑料性能。
據日本富士經濟(FujiKeizai)稱，到2030年，CFRTP的全球市場價值將增長60倍。
