8月10日晚，東旭光電披露半年度業績報告。公告顯示，公司上半年實現營業收入46.41億元，同比增長61.04%，歸屬上市公司股東凈利潤6.36億元，同比增長16.46%，繼續保持著強勁增長勢頭。
公司表示，2017年是東旭光電戰略轉型之年，在前期玻璃基板及顯示材料投資進入收獲期之際，公司致力于發揮大制造業的產業協同性，基于在石墨烯及石墨烯基鋰離子電池領域的技術突破，啟動上海申龍客車的收購，努力打造一條“高端材料-石墨烯基鋰離子電池-新能源汽車”的產業鏈閉環。
值得一提的是，在產業有序快速推進同時，東旭光電近期推出第二期員工持股計劃，進一步健全完善公司長效激勵機制，增強企業凝聚力，提振市場信心。
光電顯示產業龍頭優勢明顯步入全面收獲期
上半年，東旭光電在光電顯示材料領域開始步入收獲期，繼續保持較快增長，且實現多點開花。中報顯示，公司光電顯示材料營收已達10.10億元，比去年同期增長33.41%。
今年5月份，公司大尺寸液晶玻璃基板G8.5代線項目第一條生產線實現投產，成品良品順利下線并批量供貨京東方。6月初，偏光片項目實現投產，有望成為公司光電顯示板塊中繼液晶玻璃基板之后又一核心支柱產業。
重大項目的相繼落地或將大力助推公司業績增長。據測算，G8.5代線項目全部達產后，年平均銷售收入可達26.32億元，年平均稅后利潤可達9.05億元。而偏光片項目根據規劃，年產目標近3000萬平方米，全部達產后年銷售收入最低將達20億元。
“在關注單個項目利潤的同時，公司更注重液晶玻璃基板、偏光片、藍寶石等產業的協同效應，這將帶動公司綜合實力的進一步提升。”東旭光電董秘龔昕表示。
此外，公司投建的彩膜項目也正加速推進，預計下半年將有新產線建設完成。而根據此前公告，大股東年內亦有望將中國首家高鋁蓋板玻璃生產企業旭虹光電注入上市公司，并啟動3D蓋板玻璃項目，屆時公司行業地位將進一步鞏固。
龔昕表示，為更好適應市場發展，東旭光電未來還將緊跟oled、LTPS等新技術發展趨勢而不斷實現升級。
石墨烯+新能源汽車成未來業績爆發點
作為國內石墨烯產業化應用的領軍企業，東旭光電正逐漸步入產業爆發期。報告期內，公司在全球首款石墨烯基鋰離子電池“烯王”的基礎上，又推出“烯王二代”，相關技術已實現了在共享電單車上的應用。
在其他石墨烯產業化應用方面，東旭光電取得階段性成果。一方面，公司通過收購明朔科技，將LED照明業務納入石墨烯產業化范疇，其石墨烯路燈已在北京、湖州市、大慶市等地大面積應用，成為全國標桿。另一方面，公司與山西能投集團簽署石墨烯電采暖替代散煤燃燒取暖技術落地協議。
同時，東旭光電通過收購上海申龍客車正式軍新能源客車領域，并助推后者進入成長快車道。據統計，今年1-6月份，申龍客車銷售收入11.3億元，成功躋身行業前八，340.5%的收入增長率位居行業第一。隨后，申龍客車還與南寧市政府簽訂協議，計劃投資30億元在南寧建設年產1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流車的大型新能源汽車生產基地。
據此，業內人士認為，東旭光電下一階段的業績爆發點就在于新能源汽車項目的快速布局和石墨烯產業化應用的協同。公司2016年度營業收入近70億元，較2015年增長近五成;2017年上半年已經完成營收46.41億元，保守估計全年將突破80億營收，再加上申龍客車的加入，2017年東旭光電營收突破百億規模近在咫尺。
二期員工持股計劃推出強勁增長添把鎖
隨著產業布局落地及快速業績增長，東旭光電開始進一步健全長效激勵約束機制。今年7月底，公司披露了《第二期員工持股計劃(草案)》，擬啟動第二期員工持股計劃，總規模不超過5.7億元。
“員工持股計劃將員工與企業利益捆綁在一起，增強了員工的主人翁意識，可有效調動員工積極性，增強員工的凝聚力，為產業順利推進提供保障，并進一步增厚公司競爭實力，實現更加出色的業績表現。”龔昕告訴記者。
龔昕進一步表示，公司此前已推出了一期員工持股計劃，不僅取得了較好的激勵效果，而且也使員工獲得了實實在在的收益，截至目前該項目已賬面盈利超3億元。
