今年以來，南通市緊緊抓住項目建設(shè)牛鼻子，全市41個項目列入年度省級重大項目計劃，數(shù)量全省第一。項目建設(shè)質(zhì)量提升的背后，是南通搶抓機遇，堅持推動高質(zhì)量發(fā)展的決心。
善謀勢者，方成大事。去年10月，圍繞南通“3+3+N”產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向，我市出臺《南通市“5215”工業(yè)大企業(yè)培育實施方案》文件，確定列入“5215”大企業(yè)培育名單企業(yè)50家。這批企業(yè)經(jīng)營業(yè)績佳、創(chuàng)新能力強、運營體制優(yōu)、發(fā)展前景好、核心競爭力強，他們是“南通制造”的驕傲。
為了讓大家能夠全面、深度的認識他們，南通經(jīng)信微報從即日起推出“5215”欄目，全方位解讀這50家企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展道路上的新思路、新舉措、新作為。
從校辦企業(yè)到行業(yè)“單打冠軍”
鐵錨玻璃本是一家校辦企業(yè)，主要生產(chǎn)低端的農(nóng)用車玻璃，上世紀九十年代，這個作坊式小企業(yè)陷入困境。
吳賁華成為企業(yè)當(dāng)家人后，是怎樣使企業(yè)從一個小不點成長為中國高鐵玻璃巨頭的？據(jù)介紹，向科技創(chuàng)新要效益，在產(chǎn)品升級中找未來，持續(xù)加大研發(fā)投入，鐵錨陸續(xù)開發(fā)出飛機玻璃、軍品玻璃、汽車天窗總成等一系列技術(shù)含量高的新產(chǎn)品，逐漸在高端玻璃市場拓展企業(yè)版圖。
2007年，是鐵錨公司邁向高新企業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點。當(dāng)年5月，吳賁華帶領(lǐng)公司技術(shù)骨干開展了軌道交通安全玻璃的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)。在國內(nèi)，該產(chǎn)品原來一直依賴從法國圣戈班和意大利ISOCLIMA進口。而鐵錨公司面對圣戈班和ISOCLIMA這樣強大的競爭對手脫穎而出，成功奪得了為鐵道部提供高鐵玻璃這一大單，從而全面進入了中國高鐵前檔、側(cè)檔玻璃市場。
2010年9月，鐵錨玻璃延伸產(chǎn)品鏈條，與韓國MST公司聯(lián)姻，共同出資成立了江蘇鐵錨明信交通科技有限公司，專業(yè)致力于汽車天窗、側(cè)窗PU、PVC包邊的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。從新建實驗室到引進國外先進設(shè)備，從技術(shù)難題攻關(guān)到新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)，三年來，鐵錨明信在技術(shù)研發(fā)和設(shè)備投入方面的資金達到了9000萬元人民幣。
在開發(fā)過程中，吳賁華組織公司技術(shù)骨干成立企業(yè)技術(shù)中心，先后解決了一系列難題。研發(fā)出新型的風(fēng)擋玻璃疊合結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)安全玻璃由于力學(xué)性能要求高而厚度大幅度增加的問題；改進了玻璃鋼化工藝，保證了單片玻璃優(yōu)異的力學(xué)性能；研制成功高性能有機塑料層，解決了安全玻璃由于結(jié)構(gòu)要求比較厚而透光度下降的問題，同時提高了安全可靠性。此外，采用計算機輔助設(shè)計，攻克了布絲的技術(shù)難題，解決了電加熱玻璃溫度場分布不均勻而導(dǎo)致安全性下降的問題。新方法和新工藝的誕生，使產(chǎn)品質(zhì)量達到進口玻璃水平，取得多項發(fā)明專利。
高鐵時代開啟鐵錨發(fā)展新篇章
走進鐵錨明信的實驗室，振動試驗機、降水風(fēng)壓測試儀、恒溫恒濕室、綜合腐蝕室、整車啟動性測試、遮陽板推拉力測試儀等先進裝備一應(yīng)俱全，科研人員正在對多種車型的天窗、側(cè)窗產(chǎn)品性能獲取測試數(shù)據(jù)，而在生產(chǎn)車間兩條生產(chǎn)線上，兩臺機器人揮動臂膀，工人師傅們精心操作，一個個完整的產(chǎn)品從流水線上出來。目前，鐵錨明信天窗機械臂裝置獲得國家專利，同時，正在申報的三個專利技術(shù)中，有一項是讓天窗玻璃通電后變色，迄今為止，這在國內(nèi)是第一家開發(fā)申請。
除了玻璃是企業(yè)自主研制外，鐵錨明信天窗所需的130多個零部件中，近50%是自己生產(chǎn)的，有效降低了天窗成本，與同類產(chǎn)品相比價格優(yōu)勢明顯。同時，鐵錨玻璃在業(yè)內(nèi)發(fā)展迅速，也帶來眾多的銷售渠道，公司與四川現(xiàn)代、一汽解放、上海大通、江淮汽車等品牌大卡、商務(wù)車、轎車建立了合作關(guān)系。據(jù)鐵錨明信負責(zé)人介紹，預(yù)計到2016年，可形成年產(chǎn)30萬套、銷售3.5億元的汽車天窗生產(chǎn)能力。
隨著中國汽車工業(yè)和高速鐵路、城市軌道交通的快速發(fā)展，帶來企業(yè)發(fā)展的新機遇。要在激烈的市場競爭中成為“行業(yè)單打冠軍”，鐵錨玻璃有制勝之寶——不斷上馬新項目、好項目。吳賁華通過對現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場的分析，不斷拓寬市場范圍、不斷增加市場份額，開展中高檔汽車用安全玻璃生產(chǎn)和服務(wù)的同時，根據(jù)市場需求，大力發(fā)展高速鐵路、地鐵機車玻璃以及其他特種玻璃的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。公司生產(chǎn)的地鐵、高速列車前風(fēng)擋玻璃，批量配供200公里、300公里高鐵動車組生產(chǎn)高檔機車。公司還成功研制出超薄新頭型試驗高速動車組前窗玻璃，適用于500公里以上高鐵動車組軌道交通列車。
目前，汽車安全玻璃及天窗產(chǎn)品已經(jīng)投入市場，市場占有率達30%以上，與上海商飛等科研機構(gòu)合作研制的飛機用安全玻璃將為國產(chǎn)大飛機C919、ARJ等提供配套服務(wù)。時速200公里以上動車組前擋風(fēng)玻璃占市場份額的80%以上，軌道交通安全玻璃打破了國外高端安全玻璃技術(shù)及產(chǎn)品對我國的壟斷，填補了國內(nèi)空白，并遠銷海外。該公司正在推進核電高端裝備項目、智能OLED顯示器項目建設(shè)，意在鞏固鐵錨在高端玻璃制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
“汽車全景天窗項目，是公司這幾年新上的重點項目之一。到2020年，有望實現(xiàn)汽車天窗銷售收入30億元，進入中國天窗市場主流供應(yīng)商前5名。”吳賁華信心滿滿。
科技創(chuàng)新人才是關(guān)鍵
2018年8月28日，江蘇省全省科學(xué)技術(shù)獎勵大會暨科技創(chuàng)新工作會議在南京舉行。2017年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎共評選出210個項目，其中一等獎30項，二等獎54項，三等獎126項。同時授予8家企業(yè)2017年度江蘇省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎和6名個人2017年度江蘇省國際科學(xué)技術(shù)合作獎。江蘇鐵錨玻璃股份有限公司獲得2017年度江蘇省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎殊榮。
科技創(chuàng)新，人才是關(guān)鍵。近年來，鐵錨玻璃柔性引進高校教授26人、長江學(xué)者特聘教授2人、中科院百人計劃1人、省333人才培養(yǎng)對象6人，引進國外技術(shù)專家35人。
鐵錨人對科研和技術(shù)的追求永無止境。企業(yè)斥巨資牽頭組建了華東地區(qū)唯一的鳥撞試驗室，可進行時速1000公里的鳥撞試驗。公司與西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院合作組建了結(jié)構(gòu)沖擊動力學(xué)聯(lián)合實驗室，2015年10月，與中國商飛上海飛機設(shè)計研究院、西北工業(yè)大學(xué)聯(lián)合共建了中國商飛鳥撞試驗基地。鐵錨公司還承擔(dān)了C919大飛機駕駛艙玻璃國產(chǎn)化以及ARJ-700飛機整機玻璃國產(chǎn)化項目的研發(fā)任務(wù)，同時承擔(dān)了國產(chǎn)新舟700駕駛艙和客艙玻璃的研制任務(wù)。目前，該公司為國產(chǎn)C919大飛機提供的舷窗玻璃以及研制成功的某大型軍用飛機風(fēng)擋玻璃已交付用戶使用，產(chǎn)品優(yōu)異的表現(xiàn)受到了用戶的好評。
“榮譽捧回來了，要化成動力。”吳賁華心中已經(jīng)有了新打算，“從現(xiàn)在起，做好四件事：
一是借助于軌道交通、飛機、智能玻璃技術(shù)平臺，不斷優(yōu)化汽車玻璃現(xiàn)有產(chǎn)品，持續(xù)創(chuàng)新‘互聯(lián)網(wǎng)+汽車玻璃’，引領(lǐng)未來汽車安全玻璃產(chǎn)業(yè)新發(fā)展；
二是繼續(xù)大力發(fā)展高鐵、動車、飛機玻璃，繼續(xù)鞏固高鐵、動車玻璃行業(yè)領(lǐng)先地位，推動飛機玻璃大批量投產(chǎn)列裝；
三是加大防火玻璃、智能玻璃、機電產(chǎn)品的研發(fā)力度，早日實現(xiàn)新產(chǎn)品、新項目的產(chǎn)出；
四是重點拓展航母、核動力安全等方面產(chǎn)品的研發(fā)，爭取未來3年至5年成為國內(nèi)軍品骨干企業(yè)。”
