大眾汽車最富盛名的玻璃工廠傳來新消息，沒錯，他要復！工！了！
據了解，大眾旗下德累斯頓玻璃工廠今年3月正式停產，14年的汽車生產暫告一段落，暫時用作大眾的汽車展館。這個生產過大眾輝騰和賓利飛馳兩款車型的工廠將在明年復產。
大眾德國德累斯頓玻璃工廠的角色與其曾經生產過的輝騰車型有些許類似——彰顯品牌。今年3月停產輝騰之后，玻璃工廠暫時僅為展館使用，600名工人被分配到附近的茨維考工廠。
停產初期就有消息稱，工廠將進行為期1年左右的改造，為生產新車做準備。業內人士推測稱，基于該工廠原來只生產輝騰和賓利飛馳車型，并且強調輝騰手工打造的特質，改造之后生產普通家用車難度會很大，因此未來有可能生產電動版輝騰，甚至賓利添越。
不過大眾的最終決定卻并沒有按照這一推測進行。11月17日，大眾汽車發布聲明稱，明年4月開始，玻璃工廠將恢復生產功能，投產全新e-Golf車型。與此同時，玻璃工廠將被打造為“未來移動中心”（Center of Future Mobility），大眾將為此投資超過2000萬歐元。
全新e-Golf于今年11月全球首發，并且在上周開幕的廣州車展上亮相，單次充電續航里程可以達到300公里。不過業內有分析認為，e-Golf在玻璃工廠生產，更多的可能是一種象征意義，因為該車型同時還將在高爾夫的主要產地狼堡工廠生產。
從另外一個角度來看，將玻璃工廠用于生產電動車e-Golf，也可以表明大眾汽車推進其新能源戰略的決心。11月18日，大眾汽車進行了一系列調整，未來5年將在德國工廠裁員2.3萬人。作為交換，大眾同時要在德國進行新能源車的投資，并且招聘9000名新能源方面的員工。
2.3萬人換9000人，這對大眾來說還是劃算的。大眾在聲明中表示，這項協議將使大眾在德國工廠的生產率提高25%，并且大眾品牌到2020年將營業利潤率提升到4%。
在此規劃中，大眾對其德國工廠的電動車型生產進行了詳細的部署。大眾在聲明中表示，狼堡和茨維考工廠都將生產基于MEB平臺的電動車。而據路透社報道，狼堡工廠將生產一款電動SUV，茨維考工廠則將生產近期亮相的I.D.電動車。此外，大眾德國布倫瑞克等零部件工廠將分別供應MQB、MEB平臺的電動車零部件。
隨著電動化的進一步推進，大眾甚至有意自己生產電動車電池。大眾集團CEO馬蒂亞斯·穆倫日前接受外媒采訪時表示，如果在可見的未來，大眾超過四分之一的車型都將是電動車，每年就需要近300萬個電池，“那么我們就有必要建造自己的電池工廠”。
“排放門”后，大眾汽車在不斷地深化自己在新能源戰略上的布局。有評論認為，玻璃工廠成就了輝騰，輝騰也成就了玻璃工廠，在不遠的未來，當一輛輛e-Golf駛下玻璃工廠的生產線，也許電動車會成為大眾的另一個標志。
