很多密封條都含有鋼帶，像汽車門框密封條、前后機蓋密封條、汽車內外擋水條、u型裝飾條等。鋼帶在密封條起著很大的作用，為了裝配導槽，因此，導槽斷面底部應設計出相應結構，既易于裝入，又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導槽內，防止其脫出；最后是外搭邊的形狀、尺寸，為了改善外觀，導槽外飾面應與車身緊密貼合。
密封條用的鋼帶大致分兩種，即斷開鋼帶和密實鋼帶。
密實鋼帶
密實的鋼帶的整個面就是一片鋼板，寬度可以根據實際需要的設置。
缺點：是這種產品不易變形，彈性小，變形太大會讓膠條表面出現裂痕。
優點是：復合在密封條后，密封條表面比較光滑，一般用在車窗內外兩側，可以很好的貼合在車窗玻璃起到防塵防水的作用。
斷開鋼帶
這種產品的表面斷開的密封條是片狀的大概4mm寬的一片一片鏈接起來的。
優點是：變形性好，比較柔軟，一般用于門框、機蓋等部位。這種一段段的鋼帶復合在三元乙丙橡膠或者PVC里擠出成型時不會因為打彎變形而讓膠條受到破壞。
缺點是：膠條成型后，表面會有里面鋼帶透出來的痕跡，這個痕跡可以起裝飾作用，但是不是在每個部位都會美觀。
隨著科技的發展和生活水平的提高，節能門窗已經成為建筑門窗的主流。節能門窗大致由型材，五金件，玻璃和EPDM密封條，及加工工藝幾大模塊組成，密封條因其所占成本較低，和一些傳統的不重視門窗節能標準的觀念影響，一直被很多門窗廠家所忽略，但是密封條在門窗系統中具有至關重要的作用，以下是我關于密封條設計的知識的一些總結，希望可以讓大家更好的了解密封條。
