2019年6月6日中國玻璃綜合指數1068.66點，環比上周上漲-0.98點，同比去年同期上漲-93.34點；中國玻璃價格指數1088.29點，環比上周上漲-1.22點，同比去年同期上漲-101.96點；中國玻璃信心指數990.12點，環比上周上漲-0.05點，同比去年同期上漲-58.87點。月初以來玻璃現貨市場總體走勢平穩，生產企業繼續以增加出庫和回籠資金為主，市場價格變化不大。隨著前期點火生產線的陸續投產，部分地區產能集中釋放造成供需矛盾有所增加。北方地區農忙和南方地區的雨季，不利于玻璃原片的倉儲和保管。同時部分地區加工企業開工率不高，以及下游房地產企業資金緊張等因素，也造成采購趨于謹慎，基本以隨用隨進為主。
本周末全國白玻均價1492元，環比上周上漲-2元，同比去年上漲-140元。周末玻璃產能利用率為70.46%；環比上周上漲-0.63%，同比去年上漲-1.41%；剔除僵尸產能后玻璃產能利用率為84.14%，環比上周上漲-0.75%，同比去年上漲-2.25%。在產玻璃產能94020萬重箱，環比上周增加-840萬重箱，同比去年增加876萬重箱。周末行業庫存4483萬重箱，環比上周增加15萬重箱，同比去年增加1184萬重箱。周末庫存天數17.40天，環比上周增加0.21天，同比增加4.48天。
宏觀層面6月4日開始，美聯儲將在芝加哥舉行為期兩天的Fed Listens：貨幣政策策略、工具和溝通實踐會議》系列會議，市場認為本次會議將是明晰美聯儲在政策選擇十字路口的態度。鮑威爾會議上致開幕詞時表示，美聯儲將采取恰當措施維持經濟持續擴張，使用政策刺激通脹可能有引發市場過剩的風險，嚴肅對待通脹預期下行的風險。美聯儲正在密切關注貿易問題對美國經濟前景的影響。隨著經濟增長，失業率低，通脹低而穩定，是時候重新考慮長期戰略了。
2019年6月3日，中國汽車流通月度形勢分析會在京舉辦。在會上，中國汽車流通協會發布《關于我國汽車經銷商當前生存狀況及相關建議的報告》(以下簡稱：報告)，報告指出：今年4月份，經銷商庫銷比已達2.0(合理系數為0.8-1.2)，全行業庫存高達300多萬輛，流通環節庫存占壓的資金額高達5000億元。此外，2019年5月份，汽車經銷商庫存預警指數為54.0%，環比下降7.0個百分點，同比上升0.3個百分點，庫存預警指數位于警戒線之上。值得注意的是，對于今年的汽車銷售形勢有兩個大事件：一是7月1日國五/國六排放標準的切換，另外則是6月25日新能源車補貼的過渡期。
從區域看，華南、華東等地區市場需求一般，廠家挺價運行為主；華中地區廠家庫存處于合理的狀態，信心尚可；部分北方地區廠家價格零星調整，影響不大。
產能方面，本周江門信義二線900噸放水冷修，天津耀皮一線500噸放水冷修。福建瑞玻800噸新建生產線預計下旬點火。后期還有云南云翔一線500噸和大連億海500噸點火復產。各區域走勢如下：
月初以來華東地區玻璃現貨市場總體走勢趨于穩定，生產企業以增加出庫和回籠資金為主，市場信心尚可。當前下游加工企業開工率一般，由于房地產企業資金緊張，部分工程出現拖欠，加工企業承接新訂單偏謹慎。目前已經進入雨季，部分前期庫存偏高的企業對室外存放的玻璃進行清理，以盤活資金，減少庫存損失。清理庫存的價格比較靈活。部分地區前期集中投產的產能已經發揮生產能力，對局部地區的供給量產生比較大的影響。面臨端午節小長假，生產企業沒有調整價格的意愿，維持正常出庫為主。
本周華南地區玻璃現貨市場總體走勢平平，生產企業當期產銷率尚可，部分廠家報價和銷售政策略有調整，以提振市場信心。當期下游加工企業訂單情況一般，需求沒有明顯的改善。從供給端看，福建地區前期點火的生產線已經正常生產，后期還有2條新建生產線即將點火。廣東地區月初一條900噸生產線停產冷修。部分生產企業從江蘇置換到廣西的產能預計本年末能夠投產。華中地區生產企業出庫較好，部分加工企業反饋房地產企業資金緊張，承接訂單偏謹慎。
月初以來華北地區玻璃現貨市場總體走勢平穩，生產企業出庫略有減緩，市場信心尚可。部分生產企業受到農忙因素的影響，出庫略有減緩，部分品種規格的市場成交價格小幅回落，對市場影響不大。五月份以來華東部分地區產能的集中投放，對華北地區玻璃產品進入華東市場產生了一定的影響，銷售半徑有所變化。本地深加工企業開工情況尚可。但由于去年以來環保因素影響，部分不符合規定的加工企業關閉，影響了整體的本地市場消費
本周西南市場總體走勢偏弱，生產企業出庫沒有明顯的變化，市場信心不足。
本周東北地區玻璃現貨市場總體走勢偏弱，生產企業出庫速度有所減弱。大連億海生產線計劃本月下旬點火。
本周西北地區玻璃現貨市場走勢一般，前期點火的山西利虎交城二線計劃中旬引板生產。
后市綜述：
月初以來玻璃現貨市場總體走勢平穩，市場價格小幅調整，總體變化不大。部分區域前期生產線集中釋放產能對本區域內的價格有一定的影響。同時后期還有部分生產線即將復產，以及異地產能置換也將部分前期的僵尸產能重新投放市場。房地產資金緊張造成部分深加工企業承接新訂單謹慎。汽車市場的長期萎靡也造成了部分汽車玻璃原片生產線不定期轉產建筑用玻璃。總體看目前廠家依舊以增加出庫和回籠資金為主，待北方地區農忙和南方地區雨季減弱后，價格才有上行的機會。近期以穩定為主。
