0.12毫米超薄電子觸控玻璃近日在安徽蚌埠成功下線。據(jù)介紹，這塊玻璃的厚度僅比一張A4紙略厚一點，不僅透光率高，而且韌性好，被彎曲成環(huán)狀也不會折斷。
這也是蚌埠中建材信息顯示材料有限公司自2013年以來，從1.1毫米“超薄”到0.15毫米“極薄”極限攻關(guān)后，再次打破超薄浮法玻璃最薄“紀(jì)錄”。
從普通建材到硅基新材料，一塊塊玻璃在蚌埠發(fā)生“質(zhì)變”，完成美麗“蝶變”。
走進(jìn)這個位于中國中部地區(qū)的老工業(yè)基地，一個將培育壯大硅基新材料產(chǎn)業(yè)作為轉(zhuǎn)型升級重要抓手的城市，在制造中注入“智”造，用一塊塊玻璃贏得海內(nèi)外市場。
“為滿足超薄浮法玻璃產(chǎn)品檢測的需要，我們專門購置了世界先進(jìn)的檢測儀器，為企業(yè)提供精準(zhǔn)的檢測數(shù)據(jù)，當(dāng)好企業(yè)‘技術(shù)醫(yī)生’。”據(jù)蚌埠國家特種玻璃質(zhì)檢中心負(fù)責(zé)人湯慶文介紹，該中心是中國僅有的3個“國字號”玻璃質(zhì)檢中心之一。
“我們以前研發(fā)的產(chǎn)品，都需要送到德國檢測，檢測數(shù)據(jù)出來基本需要半個月，然后才能根據(jù)結(jié)果進(jìn)行下一步的改進(jìn)。”據(jù)蚌埠興科玻璃有限公司總工程師夏申江介紹，現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐陌霾簢姨胤N玻璃質(zhì)檢中心幾天時間就可以出權(quán)威檢測數(shù)據(jù)。
蚌埠興科玻璃有限公司，生產(chǎn)各種類型的節(jié)能玻璃，如陽光控制鍍膜玻璃、中空百葉玻璃、智能調(diào)光玻璃、LED發(fā)光玻璃。走進(jìn)生產(chǎn)車間，偌大的廠房內(nèi)，只見機(jī)器低鳴運轉(zhuǎn)，數(shù)名工作人員輔助一些工作。夏申江介紹說，正在生產(chǎn)的LOW-E玻璃，是在玻璃上渡上一層50納米厚銀膜，實現(xiàn)對玻璃高效節(jié)能。
“車下一公斤，車上十馬力”，蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司董事長潘海斌介紹說，車輛輕量化是未來汽車發(fā)展的趨勢之一，但減輕減重不能以忽略質(zhì)量安全為代價，輕量化是好材料好工藝的集成，而非“偷工減料”。他說：“我們生產(chǎn)的變形鋁合金控制臂等，不僅用在了比亞迪等國產(chǎn)品牌車上，還用在了沃爾沃、奧迪、奔馳等高端品牌車上。”
“要想打破國外的壟斷，必須有自己的核心產(chǎn)品，”潘海斌說，該公司“摸著石頭過河”，在鋁合金元素微調(diào)研發(fā)生產(chǎn)輕量化鋁合金控制臂方面有自己的核心技術(shù)。在該公司展示中心，工作人員將一款汽車下擺臂進(jìn)行現(xiàn)場稱重，一款車上鑄鐵的為13.013公斤，而其公司研發(fā)的鋁合金的僅為6.73公斤。這近50%的重量差并不影響車輛的整體安全性，相反其抗壓強(qiáng)度提高了10%。
盡管是一個年輕的高新技術(shù)企業(yè)，訂單卻已接到22億元人民幣，這就是以“工藝質(zhì)量領(lǐng)先”的魅力——“不愁訂單”。
據(jù)安徽省質(zhì)監(jiān)局局長韓永生介紹，質(zhì)量是品牌的基礎(chǔ)，品牌是企業(yè)長期質(zhì)量信譽(yù)的凝結(jié)。近年來，安徽高度重視質(zhì)量提升和品牌培育工作，積極引導(dǎo)高端制造、智能制造等新興產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，加強(qiáng)質(zhì)量管理和自主創(chuàng)新，實現(xiàn)提質(zhì)量創(chuàng)品牌增效益，讓更多的安徽“智造”走向海外市場。
