在知道大眾集團生產火腿腸、阿道夫·希特勒開創了高速公路的理念以及法拉利所謂的限量發售都是騙人的以后，你是否發現了解一些汽車行業冷知識也有些趣味性呢？Would you like to know more（想要了解更多嗎）？冷知識中篇繼續開拓你的視野。
No.16 世界上第一個充氣橡膠輪胎的發明者是一名獸醫，他叫約翰·伯德·鄧祿普（John·Boyd·Dunlop）。
這位英國獸醫有次帶著兒子騎自行車，被當時的實心橡膠輪胎顛的七葷八素。后來他找來一根空心皮管充上氣，并在管子外表抹上橡膠作為保護。于是世界上第一個充氣橡膠輪胎誕生了。
雖然約翰在英國成立了鄧祿普，但后來的業務主要在日本開展。后因二戰爆發，英國對日本宣戰，鄧祿普橡膠廠也被日本的右翼代表“住友財團”吞并。現在鄧祿普（輪胎）是一家日本公司。
No.17 從前有一個名叫查爾斯·固特異（Charles·Goodyear）的五金商人，發誓要制作出世界上最耐用的橡膠而走火入魔，他曾為此嘗試將各種材料添加進橡膠。
1839年的冬天，拼命搞研發使他債臺高筑而被扔進了紐約的牢房。牢房內只有兩層毯子和一個火爐，不過失心瘋的他手里仍然捏著一個摻了硫的橡膠球。
因為受冷一哆嗦，橡膠球不小心掉進了火爐。高溫使得橡膠球劇烈反應，發出大量臭氣。等橡膠球冷卻下來，他發現橡膠球已經不像之前那樣因為低溫而又硬又脆，而是具有了更好的彈性和韌性。
No.18 布加迪·威航系列曾經是吉尼斯世界紀錄認證的最快量產車（近年布加迪·奇龍與科尼塞克相互爭奪最快量產車頭銜），它的極速達到了音速的三分之一以上（約為430km/h）。
布加迪·威龍在極速狀態下，車子的輪胎只能堅持15分鐘，不過不用擔心會爆胎，因為燃油只能堅持12分鐘的極速狀態。而在全新一代布加迪·奇龍（配圖）上輪胎問題得到解決。
No.19 眾所周知，蘭博基尼品牌的誕生是因為蘭博基尼創始人費魯吉奧·蘭博基尼對法拉利跑車的設計不滿而自己開創的。而帕加尼則是因為來自阿根廷創始人奧拉西歐·帕加尼不滿蘭博基尼的設計而創立的。
1982年，26歲的設計師奧拉西歐·帕加尼進入蘭博基尼公司參與設計工作。后因他的設計作品得不到蘭博基尼高層的認可于是便自立大旗，一代尊貴名車因此誕生。
帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名于世。旗下代表車系有帕加尼Zonda、帕加尼Huayra。
No.20 薩博（SAAB）在許多人眼里曾是最安全的車，其實它是造戰斗機起家，這與薩博“貼地飛行”的口號相符。
此外，豪華重卡斯堪尼亞在薩博誕生之初也是其中的業務，但現已并入大眾集團。
薩博在放棄汽車業務以后，專心研發戰斗機，旗下的鷹獅戰機（代號JAS 39）與臺風，陣風戰斗機合稱歐洲三杰。
No.21 而今的大眾（Volkswagen）旗下擁有斯柯達、奧迪、保時捷、蘭博基尼、賓利等12個子品牌。其中保時捷品牌在大眾集團中股份占比最重，大眾汽車與保時捷的收購案開始于2005年，當時財大氣粗的保時捷，接連向大眾汽車發起收購，妄想獲取大眾51%的股份。
但是，由于2008年金融危機的影響，保時捷背上了巨額債務，導致收購失敗，反而被大眾汽車反戈一擊，在2009年收購保時捷49.9%股份。
No.22 據了解，大眾集團中有兩大家族分別是皮耶希（Piech）家族和保時捷（Porsche）家族，這兩大家族占據大眾集團52%的股份。有趣的是，這兩大家族卻因為家族矛盾而積怨已久。
保時捷創始人費迪南德·保時捷生有一男一女，大女兒路易斯·保時捷在1928年嫁入皮耶希家族。費迪南德·皮耶希作為創始人的重外孫曾經一度將保時捷救出于水火，但他對企業的管理方式卻遭到質疑。
No.23 世界上的第一臺汽車誕生于1886年，可用來梳理交通的信號燈，就是我們俗稱的“紅綠燈”卻在1868年就問世了，足足比汽車早了18年。
1868年9月，在經常發生馬車撞傷路人事故的英國倫敦議會大廈廣場上，機械師納伊特根據警察總督查德·梅因的建議，在喬治大街和布里奇大街交叉的路口上安裝了世界上首個信號燈。
與我們現今的信號燈幾乎完全不同，這個信號燈裝在一根6.6m高的鐵柱子上，由紅色和綠色的旋轉方形玻璃燈組成，轉換顏色需要有專人手持長桿進行操作，但由于信號燈使用煤氣做燃料，發生了意外爆炸，導致操作人員死亡，所以這個短命的信號燈只工作了23天就夭折了。
No.24 開車時使用手機，事故發生率會增加30%。其實事故原因不在于手機，而在于一只手控制方向盤，和左腦占據了主控以至于視覺部分被壓制。
進入二十一世紀后，智能手機的普及讓很多司機有了新的注意力分散點。據統計，駕駛時同時使用手機發生的事故率正在逐年超過酒駕事故率。
No.25 雨刷器（wiper blades）是一個一個賣的，不是一對一對賣的。而且大部分車的雨刮器，左右是不一樣長的。
雨刷的使用壽命一般為2-3年，若是長期室內停放的車輛壽命會更長。同時雨刷的壽命也跟當地天氣、降雨雨水酸堿度以及紫外線強度有關。
No.26 某些品牌車型所用的“珠光漆”，真的是摻了珍珠粉，由于是真的珍珠粉，所以和珍珠一樣，也真的會變黃。
為了避免白色的車漆在經過日積月累的風吹日曬后變黃，“隱形車衣”（一種透明車膜）可以起到緩解作用。
No.27 除了勞斯萊斯，目前仍有反向開門的還有寶馬i3和MINI，這種開門方式被稱為“自殺門”。
雖然對開車門的方式在視覺上儀式感滿滿，但是在路邊臨時停車上下乘客時，如此開門方式要比常規方式危險的多。
No.28 全時四驅的車在拖車時要注意的是，拖車時必須四個輪子一起拖（全拖），千萬不能只拖后輪或者前輪，因為會把中央差速器燒掉。
No.29 在北極開車，車門不允許落鎖。
在極端情況下，碰上北極熊你除了逃跑別無選擇，如果恰巧附近有輛汽車或者開來一輛汽車，人們鉆進車內然后一走了之顯然是相對安全的辦法。
所以北極規定汽車不能鎖車門，實際上是給那些有可能遭遇北極熊襲擊的人們留了條活路。
No.30 在我國女性早就可以頂半邊天了，可世界上居然還有一個國家居然都不許女性開車。
1991年，沙特阿拉伯內政部引用宗教法令作出禁止女性駕車的規定，而他們給出的理由很奇葩，居然是為了防止女性遭到性侵。
他們認為歐美等其他國家的女性可以自由駕車是因為她們不在乎被性侵。多年來沙特女性曾多次游行抗議和并組織集體駕車維權的事例，但都以失敗告終。
不過沙特阿拉伯的女性可以在其他國家考取駕照而上路開車。
