買車回家之后，就可以直接上路了嗎？答案是否定的，買車回來除了上牌、上保險以外，再去給汽車玻璃貼膜，一系列流程走下來，幾乎已經成為新手車主的必走過程。大家有沒有想過，玻璃膜真的非貼不可么？
什么情況不需要貼膜？一般來說，10萬元以上的車，玻璃本身都有一定的隔熱和防紫外線的效果，只不過作用不那么明顯。還有些配置高一點的車，會自帶隔熱玻璃，看上去玻璃會泛著點綠光，俗稱“綠玻璃”，更好點的車，在這個基礎上，后排車窗還有配上了隱私玻璃，都能達到隔熱和防紫外線的作用。原則上來說，大部分車型是不用單獨貼玻璃膜的。
那么既然原廠的車玻璃已經能滿足基本的隔熱需求了，為什么馬路上還有這么多車去貼膜呢？我們來看看玻璃膜到底有什么作用吧？
更好的隔熱
這個是大家首先會想到的作用，在現在炎熱的夏天，戶外停一小時車，車里就熱得不行了，空調開半天都緩解不過來。如果是一臺貼了玻璃膜的車，從體感溫度上，確實能感覺出比沒貼膜的車涼快一點，而且空調的效果也感覺發(fā)揮的也更快。
隱私
除了隔熱以外，這應該是貼膜的第二大原因了吧。通過貼顏色深一點的玻璃膜，可以讓車外看不透車廂里，變成一個屬于自己的私密空間，女士們覺得更有安全感。而且也能在一定程度上避免發(fā)生被砸車盜竊的幾率（小偷看不見車里的物品，見財起意的幾率降低），當然我們一直都希望大家不要把貴重物品放在車內，從根本上規(guī)避風險。
安全性
這個估計很多人想不到，就是防爆。在發(fā)生意外玻璃破碎時，玻璃膜可以將玻璃繼續(xù)黏在一起，玻璃的細小碎渣不至于飛濺劃傷車內人員。雖然現在的風擋玻璃很多都是雙層的，中間有一層保護膠，但再加上一層貼膜起到的保護效果更好一點。
那么，究竟哪部分需要貼膜？一些國家對汽車玻璃貼膜其實有嚴格的限制，比如說在法國前擋風不可以貼膜，在德國，前排只允許貼透明膜，后排和后擋風可以貼深色膜，而在美國，每個州都有不同的規(guī)定。各個國家有這些規(guī)定，也都是為了安全。
