近日，斯坦福大學的研究人員開發了一種新型智能調光玻璃，它可以在1分鐘內實現透明與不透明狀態的自由轉換。
與市面上已有的調光玻璃不同，這種新型玻璃采用了全新技術，若能成功量產，我們告別現有普通玻璃的目標則指日可待。
正如斯坦福大學的Michael McGehee教授所說：“我們并不是在現有產品的基礎上作微調，而是提供了一個截然不同的解決方案。”
“在研發的過程中，我們也會經常問自己：怎樣才能實現這款產品明暗交替速度快，且兼具良好性能。最后，我們終于在玻璃研發上找到了突破口。”
市面上已有的一種調色玻璃，就應用于波音787飛機上，這種玻璃首次替換掉了傳統的百葉窗，乘客只需按一下按鈕，玻璃的顏色就可以從透明轉成深藍色。
它的工作原理是，玻璃夾層注入化學凝膠，通過電流引起化學反應，從而改變玻璃的透明度。
但這種玻璃窗存在一些弊端：
首先，原材料成本昂貴，比如氧化鎢；其次，變色時間長，通電后需要20分鐘左右才能變換顏色，第三，這種化學反應引起的變色會隨著時間增加自動變回透明狀態，這些都會影響乘客的乘坐體驗。
而此次斯坦福大學的研究成果有哪些獨特之處？
McGehee團隊研發的這款新型玻璃，導體是一種由鉑納米粒子合成的透明銦錫氧化物溶液，它通過溶液中的銅和另外一種金屬的運動遮擋光線。
開關一打開，玻璃中的金屬離子就自動實現物理遮光。在玻璃處于透明狀態時，玻璃的透光率為80%；在變暗時，光線射入率低于5%。
研究人員不斷切換玻璃的明暗狀態，頻率高達5500次，并未發現其透光性有變化，這表明該產品非常耐用，且具有量產潛力。
在投入到我們日常生活中之前，它需要完成量產。
只是這款玻璃目前只是原型設計，它只有5cm x 5cm大，無論針對個人還是商務，都還無法投入使用。
除此之外，想要量產也面臨很多艱巨挑戰，比如要具有價格優勢，要比市面上已有的玻璃便宜才行。該團隊目前將它的成本目標定為比現有調色玻璃低50%。
而如果真能實現的話，這種新型產品的后續應用范圍也是相當廣泛。
McGehee說道：“我們對這款產品相當期待，因為它還有望調節室內和車內的陽光照射，讓室內更涼爽，也能省下不少電費，我們對它的前景非常看好。”
該項研究發表于Joule雜志。
