提要：
作為全球規模最大的汽車玻璃專業供應商，福耀集團在遼寧本溪投資年產45萬噸的浮法玻璃生產線時，絲毫沒有受到“唱衰東北”的影響。對他們來說，投資行為更多的是從企業布局著眼，市場、資源、合作伙伴、軟環境是重要的因素。東北，以前是、現在是、將來還是福耀的重要市場和生產基地。
引子
“五一”前，記者在本溪市的北臺鎮看到32萬平方米的工地上，十幾臺挖掘機正在作業。
投資20億元、建設3條特殊浮法玻璃生產線、年產優質浮法玻璃45萬噸的本溪福耀浮法玻璃項目將在年底完成土建項目，明年5月開始正式生產。
在“投資不過山海關”的大背景下，占全國汽車玻璃65%份額和全球2３%市場份額的福耀集團能夠在東北又落下這顆棋子，人們自然想找到福耀的決策和東北振興之間的聯系。
記者采訪福耀集團副總裁何世猛得知，從企業的布局著眼，東北地區是他們重要的市場和生產基地。這無疑給那些“唱衰東北”者一個相反答案。
市場的吸引力最具說服力
在本溪建廠，可輻射整個東北地區乃至俄羅斯。本溪項目，其實是福耀集團在東北的第５個投資項目。
東北地區作為我國重要的工業基地，擁有一汽、奧迪、寶馬、通用、東風日產、奇瑞、比亞迪等汽車品牌的生產企業，是國內最具規模、產業鏈最完整的汽車生產基地之一。所以，早在1999年，福耀集團就在吉林長春建設了一個汽車玻璃生產基地，是福耀集團的第一家福建省外的投資項目。此后，他們又在吉林雙遼、內蒙古通遼分別建設了浮法玻璃生產線以配套長春的生產廠。
2012年，福耀集團繼續布局東北，在沈陽投資建設200萬套汽車玻璃生產基地，項目投資4.5億元。
從“振興東北”到“一帶一路”，福耀集團開始謀劃在東北能夠輻射到的地區落子：計劃在俄羅斯投資2億美元，建設生產300萬套汽車安全玻璃，除了滿足俄羅斯市場的需求外，欲以此為橋頭堡，進軍歐洲市場。
深耕東北市場近20年，是福耀集團世界大棋局中重要的一個部分。
何世猛說，凡是有汽車生產廠集中的地方，必然有福耀的汽車玻璃生產基地。凡是有汽車玻璃生產基地，就必然要有生產汽車玻璃原片的浮法玻璃生產線。目前，福耀集團產品得到全球頂級汽車制造企業及主要汽車廠商的認證和選用，在國內和國外建有31家汽車玻璃深加工企業，原片年需求量巨大，本溪浮法玻璃項目可以緩解福耀集團的原片供應壓力，完善全國布局，符合企業自身的發展需要。據了解，本溪項目建成后，產品不僅輻射沈陽、長春、北京、天津等地的生產企業，同時也可以解決俄羅斯汽車玻璃生產基地的高品質玻璃供給。
記者了解到，福耀集團在國內現有浮法玻璃生產線8條，３條在他們的老家福建福清，2條在西南，３條在東北，而此次在本溪又建3條。也就是在未來的11條線中，東北占了6條。
記者查看福耀汽車在全國玻璃生產基地的情況時，發現這些基地分布得還是很均勻的，而在生產線的設置上明顯地偏重于東北了。據說在福耀董事局討論本溪項目的時候，有過不同意見：希望這個項目建在浮法玻璃生產線尚屬空白的華北地區或者是華東地區更合適一些，東北的產品運往上海、河南、湖北等地，成本畢竟要高些。
這個項目最終落戶遼寧本溪，一定還有另外的理由。
福耀落子本溪
在市場、資源差不多的情況下，誠心、誠信等構成的比較優勢起了決定性作用。
說到福耀落戶本溪，不能不說周國祥。
他是本溪天福硅業的法定代表人，給福耀在雙遼的生產線提供了近１０年的生產原料，每年將近２０萬噸。長期合作中，他給對方留下誠實、寬厚的好印象。一來二去，他的眼光變遠了，竟然把福耀集團主管原料和生產線建設的何世猛副總裁請到本溪，洽談礦山合作事宜。本溪的硅石礦，低鐵低磷，可以減少提純的工序，兩家最后商議由福耀控股，合作開發硅石礦資源。福耀集團可以保證原材料質量的穩定，擴大開采量，每年可以用上近百噸，保證整個東北生產線的需求，天福硅業則穩穩地靠上了這棵大樹。
以商招商，使福耀踏入了本溪第一步，但當時并沒有想到在這里布局生產線。而對于本溪來說，把福耀生產項目引進來豈不更好？
4年前，時任本溪市平山區區長的何慶偉開始和周國祥一起到福耀建立關系，尋求合作。2014年中秋節，事情有了眉目，便請當時的市委書記一同面見董事長曹德旺，開始第一次正式洽談。當年10月份，曹德旺親臨本溪，考察了投資環境，選定了廠址，但離項目落地有好大的距離。之后，每一任市委書記和市長都如接力一樣持續不斷地參與和福耀的談判，每一次見面都有實實在在的進展，為福耀落戶本溪掃清了在硅石開采、燃氣供應、供電價格等重要生產環節上的各種障礙。2017年10月末，當平山區新任區長王勝秋和周國祥去福建回復各項問題的解決結果，恰逢第二天就是董事局審議投資本溪的議案，經過董事局反復討論，最終確定在遼寧本溪建設新項目。
本溪浮法玻璃項目從2016年11月4日正式簽約，到2017年3月16日正式開工，其間１０４天，本溪市保持對福耀集團的高質量服務，圍繞項目開工、投產兩個重要時間節點，倒排工期，明確責任，全力開展前期工作。
開工準備期間，本溪市主要領導多次到現場辦公，集中解決項目征地拆遷、手續辦理等環節遇到的難題，平山區作為項目的承載區和實施者，更是主動服務。
于是，福耀和本溪之間的互動更加默契。
福耀集團原來準備在本溪建設兩條生產線：一條日產500噸，一條日產500噸，后來更改計劃，增建一條日產600噸的生產線，廠房布局、設計隨之調整。調整后的項目達產后，可實現年銷售收入12億元，為地方新增稅1.5億元以上，新增就業崗位600個，對相關產業也有很多拉動。平山區委書記李少平介紹說，曹德旺３年前來到本溪考察，首先談到的就是當地政府不需要提供更為優惠的政策，只要按照國家正常的政策就可以，這體現了一個大企業對市場環境的基本需求。而在場地平整時，企業也會考慮開工需要，替政府著想一些細節，省下部分場地清理費用。
本溪有硅石資源，但這資源并不稀有，其他地方也有。本溪交通便利，但是和沿海地區沒得比。東北有市場，但華北、華東同樣有市場。未來，福耀可能在長江流域還會建設新的浮法玻璃生產線。一句話，本溪就是搶占了先機。
在采訪中，記者一直在探求福耀落戶本溪的答案，最后就是：在市場、資源差不多的情況下，誠心、誠信等構成的比較優勢起了決定性作用。
在本溪建的是三條高端智能生產線，比在美國的那兩條還要先進。
福耀去年在美國改建了兩條浮法玻璃生產線，以配合在美國的汽車玻璃廠，后來關于這次投資行為，因曹德旺關于稅收對比的言論而引起輿論一片嘩然。
事實上，福耀集團在國內的市場份額已經達到65%左右，其中在中高檔汽車生產中具有絕對優勢。同時，作為國內同行領軍企業，福耀集團也在大力開拓國際市場。
在美國建廠前，福耀只占美國市場份額的11%。如今，在美國的工廠已經開始生產，全球市場份額將擴大到2３%。
據了解，在美國的生產線已經體現了福耀最先進的技術，而這次在本溪新建的3條生產線比美國的那兩條還要先進。
汽車主機廠的訂單經由福耀搭建的信息化系統分解，可以直接傳到生產車間，指導配料生產，進而實現與自動化生產線實施串聯。采用國際先進技術，生產厚度在1.4毫米至6.0毫米的汽車用特殊玻璃，厚度均勻，透明度變強。引進美國PPG浮法玻璃裝備和技術，消化和吸收國內外浮法技術的精髓，創造的“福耀浮法技術”也將在這里應用，高品質的光學性能、1.4毫米至2.3毫米薄玻璃穩定生產、成熟的品種轉換，會讓這條生產線呈現更高的技術附加值。
在采訪中，記者問及福耀集團尤其是本溪項目的市場前景時，何世猛副總裁說，市場過剩的是低端產品，高端產品總是有需求的。如今福耀玻璃研發的目標就是為客戶提供高品質產品，防曬節能的汽車鍍膜玻璃、可以隨意切換透明度的調光玻璃都已經問世。
