去年底，曹德旺向媒體指出了國內制造業面臨的困境，認為國內除了人便宜，其他諸如物流成本、賦稅成本、能源成本等都比美國貴，迅速引發輿論的連鎖反應，被猜測要逃離中國市場。從某個角度來看，曹德旺不大可能逃離中國。福耀玻璃近幾年約97%的收入來自于汽車玻璃，而國內則是全球最大的市場。中國汽車產銷量已經連續八年蟬聯全球第一，2016年中國汽車產銷均超2800萬輛，產銷總量再創歷史新高，汽車產銷分別同比增長14.5%和13.7%，增速遠高于發達國家。與此同時，國內市場未來潛力巨大，截至2015年的數據顯示，中國每百人汽車擁有量約12臺，而全球每百人汽車擁有量約18臺，美國每百人汽車擁有量則已經超過80臺。
而另一方面，福耀玻璃2月24晚發布的公告讓謠言要被打破。公告稱將在蘇州設立全資子公司福耀玻璃蘇州有限公司（暫定名），擬投資總額10億元人民幣（單位下同），擬注冊資本4億元。設立后，將投資建設年產400萬套汽車安全玻璃等項目。公告稱，項目建成投產后，將擴大公司的生產規模，加強與汽車廠商的戰略合作關系，就地提供服務，進一步鞏固和提升市占率。其實早在今年1月份，福耀玻璃便與蘇州相城經濟技術開發區進行了汽車玻璃項目的簽約。
同一天晚上，福耀玻璃公布了長達19頁的《2016年度社會責任報告》，報告顯示，福耀集團現有員工26109人，其中境內22543人，而境外僅3566人，境外員工占比不到14%。
目前，福耀玻璃旗下企業45家，輻射北京、上海、重慶、廣東、福建、吉林、湖北、河南和內蒙古等十幾個省市，形成了巨大的產銷網絡。同時，在美國、俄羅斯、日本、韓國、澳大利亞、德國和中國香港等設立了生產基地和商務機構。
2015年，福耀玻璃的境外資產為93.73億元，占總資產的37.73%，隨著美國工廠的落成，2016年，福耀境外資產為130.38億元，占總資產的43.64%，時隔一年，上升不到6個百分點，仍小于50%。曹德旺在美國建廠更多或是從汽車產業鏈整合的角度而非逃離角度考慮的。
