日前，肖特公司全球CEO Frank Heinricht 博士在一場面對媒體的見面會上表示：“在汽車的創新設計和制造方面，與歐洲的汽車企業相比而言，中國的汽車廠商以及供應商的態度是很積極的，他們樂于尋求新的設計方案。所以我們對于中國的汽車照明市場，抱有非常積極的態度。”
玻璃光纖營造獨特車內氛圍
肖特公司借助德國美因茨總部的技術制造出側光導管，其優點是玻璃光纖沿光纖全長方向均勻發光。這種均勻性通過被置于纖芯和包覆層之間的玻璃散射層實現。該解決方案的獨特之處是光纖傳輸的只是光而沒有任何電流，因此處理起來非常安全。此外，這種玻璃光纖還可以柔性安裝，具有較大的彎曲半徑，而且不影響光線質量。在應用到汽車上時，玻璃光纖可以突出車輛的內部輪廓，使燈光更加微妙，與環境照明一起營造一個特殊的氛圍。
肖特中國總經理陳巍在談到這項技術的獨特優勢時強調：“首先，玻璃光纖本身就是一項獨特的技術。其次，我們可以在玻璃光纖的柔韌性和均勻性方面提供極佳的效果。肖特的玻璃光纖可以在非常大的角度范圍內進行彎曲，同時保持整體光照明的均勻效果。此外，我們在光學、玻璃加工和LED 方面還具有獨特的技術優勢。”
普通視線無法看到的肖特側光導管還為轎車內部增添了情境照明，達到了轎車內部感覺更加寬敞和多層面的效果。乘客對車門、中央控制臺和擱腳空間的認識將會發生轉變。此外，乘客可調整各個燈光的顏色，營造出感覺更舒適的私人空間。當乘客向天窗外觀看時，這些照明光纖還可以改變其認知。全景天窗邊緣精致的輪廓照明可以創造出天窗蒸發的幻覺，令乘客視野開闊。走到車外，乘客還可以看到強光燈——車外踏腳板上的光纖照明。
相對市場上用于氛圍照明的塑料導光管，Heinricht 博士表示：“塑料解決方案將逐漸被玻璃解決方案取代，這是全球范圍內的發展趨勢。這是因為玻璃比較薄，而且質量更好，性能表現更佳。現在的汽車制造商在設計內飾的時候，更多會考慮玻璃的解決方案。當然塑料仍然有應用，一方面的確有成本的考慮，另外一方面則取決于客戶的設計需求。”
陳巍補充解釋道：“玻璃光纖首先可以不受形狀的限制，比如有些特別小的角度，塑料就無法實現，或者實現后光束不均勻，影響發光性能；其次，在長度比較長的情況下，玻璃光纖的光束表現更好。”
看好中國照明市場的發展潛力
據了解，肖特玻璃光纖最初應用于寶馬車型，目前已經與許多知名國際汽車品牌合作。Heinricht 博士非常看好中國市場，他認為：“中國是全球最大的汽車市場，增長的速度也很快，對于供應商來說非常有吸引力，這也是我們和中國汽車主機廠和供應商合作的原因之一。”
陳巍透露道，“不久前，我們為一家中國大型汽車制造商將肖特側光導管集成在SUV 車型的頭頂控制臺中。我們注意到中國汽車工業中有一個明確的趨勢——將先進的照明產品融入車廂內部設計中。因此，我們一直與中國主要汽車廠商持續合作開發新的解決方案。”
對于中國企業特別關注的成本問題，他認為成本在玻璃光纖照明領域并不是汽車企業主要考慮的問題。“一方面來說，氛圍燈是一種趨勢，車廠在這個領域還在投入；另一方面，車廠為了將自己的產品與競爭對手的產品做出區別，反而會在這個部分做更多的投入。”
玻璃光纖可以突出車輛的內部輪廓，與環境照明一起營造一個特殊的氛圍。
“因此，對于肖特公司來說，無論是在全球市場、亞洲市場還是中國市場，汽車照明都是其非常重要的一個市場，也是增長最快的市場之一。”不過，他還表示，目前肖特的產品組要還依靠進口，因為光纖制造是一個比較大的投資，如果市場容量不足以支撐產能的話，肖特還是會以進口為主，未來是否會在中國投產，還要看具體的市場需求狀況。
