6月17日，福耀玻璃召開2020年股東大會，公司如何看待天幕玻璃及德國鋁飾件業務的前景，成為投資者關注的焦點。公司董事長曹德旺對此表示，天幕玻璃是未來方向，看好德國鋁飾件。
曹德旺參會
天幕玻璃大多用于新能源汽車，由于是一體式的全景天窗，具有更好的視野，除此以外，通過增加車輛內部的高度，可提升乘坐人員的體驗。性價比方面，平安證券相關研報指出，天幕玻璃的成本低于普通的全景天窗，一套全景天窗的價格在2000-3000元左右，而一套天幕玻璃的價格最低可達1000元。
針對天幕玻璃未來在福耀玻璃中的業務比重，有投資者表示了關心。曹德旺則從另一角度給予了回應。他指出，天幕玻璃將來是一個方向，“但我們還是要（考慮）產品技術的不斷升級和質量的升級，（新能源汽車）產量降低還是增長，這是我們很難掌握的事情，我們要控制客戶滿意度。”
實際上，特斯拉Model S、Model3、長安UNI-T、幾何C、蔚來EC6、poledstar2等是目前已有天幕玻璃的代表車型。有分析認為，天幕玻璃在電動車上的使用將更加普遍，原因之一在于主機廠會通過各種方式打造電動車“高端+智能”的標簽，天幕玻璃有利于彰顯電動車的個性及高端化。
有業內人士進一步表示，很多新能源汽車單車使用玻璃的面積相對較大，會帶來一個量的提升。另外新能源汽車有意愿去選用技術相對更新的玻璃產品，這對汽車玻璃附加值的提升亦有促進作用。
關于鋁飾件，曹德旺則在會上表示，福耀玻璃將利用德國SAM鋁飾件的技術，從而在中國布局工廠以達成聯動發展。而在去年，福耀玻璃從工廠布局、設備更新、工藝流程、物流運輸等方面進行整合，運營效率得以提高，并降低了德國SAM鋁飾件的營運成本。
據悉，公司通過完善鋁飾件產業鏈，進一步強化福耀汽車玻璃的集成化能力，同時為汽車廠和ARG用戶提供更全面的產品解決方案和服務，拓展福耀的發展空間。有研報認為，2022年，全球和國內鋁飾件的市場空間分別為253億元和50億元，2025年至2028年期間全球市場空間約將達約313億元，國內市場空間則預計會達到約80億元。
