汽車調光全景天幕、旅游觀光列車全景窗、建筑陽光玻璃房、飛機舷窗……幾秒之內，即可自由切換室內的明暗度，這項“黑科技”顛覆了人們對玻璃的傳統認知。而這些“身懷絕技”的玻璃，產自位于安昌街道東盛慧谷產業園區的紹興迪飛新材料有限公司——一家致力于光電材料和薄膜研發、生產及銷售的高科技企業。

東北證券發布研報認為，供需改善帶動調光玻璃行業迎來向上拐點。需求方面，天幕玻璃滲透率的提升帶動了對于調光玻璃的需求上漲。天幕玻璃有美觀、性價比高等多種優勢，但也帶來了光照過強、隔熱效果差等問題，因此車企對隔熱的需求隨著天幕玻璃的滲透率上升而不斷增長，也轉換為對調光玻璃的需求上升;供給方面，國產供應...

金融界2024年3月12日消息，據國家知識產權局公告，長城汽車股份有限公司申請一項名為“與車輛監測系統聯動的調光玻璃控制方法、裝置及車輛“，公開號CN117681818A，申請日期為2022年8月。

金融界2024年1月26日消息，據國家知識產權局公告，中國第一汽車股份有限公司申請一項名為“一種隔熱調光玻璃及其制備方法“，公開號CN117452733A，申請日期為2023年10月。

2024年1月12日，方正證券發布研報點評福耀玻璃。

長江商報記者注意到，福耀玻璃積極優化產品結構，持續研發創新打造高附加值汽車玻璃產品。2020年至2023年1—9月，公司研發費用投入金額分別為8.16億元、9.97億元、12.49億元、9.88億元，占總營收比重均超4%，近4年累計投入40.5億元。

汽車玻璃平時很少有人關注，但它卻是車身結構中重要的安全裝備，是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。

氣凝膠玻璃雖然具有良好的透光性、較低的傳熱系數和極好的隔音性效果，但由于造價昂貴，當時并沒有得到進一 步的研究與開發，是近年來低碳和綠色建筑的提出使得其備受關注。目前，氣凝膠玻璃分為三類，分別是整塊氣凝膠玻璃、鍍膜氣凝膠玻璃和顆粒氣凝膠玻璃(見表2），其中顆粒氣凝膠玻璃由于優異的物理性能、簡單的制備...

這是近日，記者在位于臨空智能制造產業園的重慶禾維科技有限公司（以下簡稱“禾維科技”）看到的場景。如今，該玻璃已經用于重慶江北國際機場T3B航站樓這個全球最大單體衛星廳上，實現從“養在深閨人未識”到“一舉成名天下知”的大跨越。

今年前三季度，福耀玻璃實現營業收入約238億元，同比增長16.56%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約41億元，同比增長5.77%。