汽車玻璃平時很少有人關注，但它卻是車身結構中重要的安全裝備，是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。
汽車玻璃按照工藝屬性分為：夾層、鋼化玻璃
一、夾層玻璃
夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數層透明的PVB膜粘合而成的玻璃制品，當夾層玻璃破碎后，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剝落，不傷人，具有安全性。前擋風玻璃國jia強制規定必須是夾層玻璃。
二、鋼化玻璃
鋼化玻璃指的是經過高溫處理后，再快速冷卻形成的高強度玻璃。
其機械強度高，熱穩定性好和安全性能好，鋼化玻璃破碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。汽車邊窗及后擋一般是鋼化玻璃。
汽車玻璃按照功能屬性分為：鍍膜、HUD、隔音、憎水、調光、加熱等
1、鍍膜玻璃
采用磁控真空濺射技術,在汽車玻璃內表面鍍9~20層厚50- 300納米的金屬化合物膜,起到反射太陽能的作用
性能：反射紅外線，車內更涼爽，減少夏季空調使用，更節能；減少眩光、提高夜間行車的安全性；減少紫外線對汽車內飾的損害、延長使用壽命。
2、隔音玻璃
在PVB夾層中加入高阻尼隔音材料,吸收令人Z不舒服音頻范圍（1000~4000HZ）噪音，可實現降噪5-10db；
性能：降噪隔音。
3、HUD抬頭顯示玻璃
利用光學系統，將汽車運行信息通過前擋玻璃投射到駕駛員正前方2-3m位置處，結合車輛光學系統，帶來如導航、圖像顯示等豐富的駕駛體驗。
性能：在行駛過程中，駕駛者無需低頭就能知曉車輛信息，能專注于觀察道路狀況，遇外界突發狀況反應更及時。
4、憎水玻璃
采用溶膠凝膠法，在玻璃表面形成一層含氟化合物薄膜, 增大玻璃對水的接觸角，水珠迅速滑去。
性能：提升雨天行車能見度、視野更清晰；更易除去玻璃上的灰塵、泥土、車蠟、油污等污染物。
5、調光玻璃
在兩片玻璃間中加入PDLC膜,對引出端施加電壓,通過調節電壓使PDLC膜中的粒子按一定方向排列來改變玻璃的透光度。
性能：個性化調節玻璃透光度，提升用戶體驗；有效提升私密性，保證用戶隱私。
