隨著中國加入WTO，越來越多的企業走進中國，中國也有越來越多的企業走出去。
走出去的中國企業，其目的不外乎這三個：第1是輸出過剩產能，比如一些鋼鐵、水泥企業的產能在國內消化不了，企業關掉又會出現問題，所以選擇走出去；第二是出于業務增長考慮，國內的市場份額已經達到天花板，企業需要通過海外市場來提升銷量，形成規模經濟，比如各大手機進軍國外市場；第三是高科技企業如百度、華為等在海外成立研發中心，目的是提升技術優勢，并反哺國內市場。
但即便對這三點有需求的企業，走出去也不都是一帆風順，福耀玻璃就是一家走出去不是那么順利的中國企業。
福耀玻璃是全球第二大汽車玻璃廠商，為賓利、奔馳、寶馬、奧迪、通用、豐田、大眾、福特、克萊斯勒、日產、本田、現代、菲亞特、沃爾沃、路虎等世界知名品牌提供汽車玻璃，其市場份額占全球20％之多。
美國是福耀玻璃重要的海外市場，早在2011年，福耀玻璃就與通用汽車簽訂了戰略合作協議，協議規定福耀玻璃是通用汽車的第1大供應商，但前提是必須2016年在美國建廠，以保證穩定供貨。
對于在美國建廠的事情，福耀玻璃董事長曹德旺曾說過，美國的天然氣價格是中國的五分之一，汽油、電的價格是中國的一半……中國除了人工便宜，其他都比美國貴，尤其是稅收成本。在美國投資100萬，企業可以賺60萬，而在中國只能拿到42萬，稅是58萬。
2014年中國頒布提升增值稅稅率條例，就導致福耀玻璃的增值稅從4324.19萬元增長至9438.90萬元，增長比例為118.28％。既多又雜的各項費用，是中國企業的另一個頭痛之處。
在中國除了稅收費用，企業的高成本還包括隱形交易成本，從走程序蓋章到與各方機構搞好關系，其中的成本不可小覷。而對于美國來說，稅收負擔小以及交易透明，同時還有招商引資的優惠，這對于每一個跨國企業的誘惑都是不可小覷的。
根據美國當地的稅收補貼政策，工廠每招收一個美國工人，就會得到一定的稅收補貼。假如你招了2000個美國員工，起碼會得到3000萬美元的補貼，即便你把這些人招進來做換節能燈泡這種基礎的工作，美國政府也會把這部分補貼給到你。
曹德旺說，福耀玻璃在美國投資建廠的費用大約是4000萬，但得到的政府補貼已經超過了這個數字。顯然，這就是一個穩賺不賠的買賣。
經過考察，福耀玻璃終于2014年在美國俄亥俄州莫瑞恩市將通用汽車廢棄的制造廠重建為全球很大的汽車玻璃單體工廠。之所以選在莫瑞恩市是因為其75號公路旁邊的線路，有著80％汽車廠。但事實上，選擇莫瑞恩市是一個需要魄力的決定。
俄亥俄州是汽車工會強勢地區，通用汽車、福特汽車和菲亞特-克萊斯勒汽車三大巨頭就曾因無法忍受工會“折磨”而將生產線外遷。亞洲汽車企業如豐田、日產、現代等為了規避這一風險，選擇在美國南部設廠。
美國按照行業原則組織工會，工會的主要職能是企業基層員工提供集體談判服務以及游說議員參與立法。工會是營利性組織，以全美汽車工人聯合工會為例，除了向工人收取會費外，收入來源還包括聯合培訓、房地產、基金投資等。
福耀玻璃對汽車工會也有所忌憚，剛來之初就主動向同樣在俄亥俄州設廠的本田汽車請教，本田表示在他們廠里沒有工會成員，并給了福耀玻璃一張紙，說只要做到上面幾點就沒有問題。這張紙的主要內容是環保、工作環境、員工的薪酬福利等與當地接軌。
然而事情并沒有像福耀玻璃那樣想的那么簡單，工廠剛開設幾個月就收到了工會投訴。工會接到福耀玻璃工人的求助，說福耀玻璃的工廠未能保證安全生產，致使他們在生產過程中接觸化學品而時常感到頭暈、惡心。他們向主管提出佩戴面具和查看安全數據表的要求，得到的回復都是“沒必要”。
在福耀玻璃對此事還未反應過來的時候，就接到了美國聯邦職業安全與衛生署對缺乏完善的電源鎖定防護裝置等違規行為的22.5萬美元罰款。22.5萬美元罰款是一個很大的數字，只有很少的企業被開出過這么大金額的罰單。
出這樣的問題是因為美國工廠是中國人設計的，中美兩國之間的安全規范本身就存在區別，無論是土建供應商還是電氣安裝類的，國內設計的圖紙有些不是很準確，國內可以現場改，但美國不行，必須要重新換一張圖紙
但這種兩國標準差的問題和美國的企業效率相比簡直就是小巫見大巫。在美國一個白領工人的工資是中國的兩倍多、藍領工人的工資是中國的八倍，但其效率連中國工人的一半都沒有，盡管這樣想要招到一個美國工人也是非常難的事情。
在20世紀70年代，美國去工業化導致了美國制造業勞動力出現了斷層，一方面招工難，另一方面招到的人幾乎沒有50歲以下的，而且技術水平也特別差。為了應對這一窘境，盡快提升效益，福耀玻璃不得不派中國工人到美國工廠手把手的教當地工人。
去工業化不僅導致了勞動力斷層，同時還讓美國的制造業產業鏈不完善。在美國工廠周圍甚至都很難找到一個造模具的地方，而在中國遍地都是。這也致使開發一片玻璃大約在中國需要10萬元人民幣，在美國就需要10萬美元。
所以對于任何一個想要出海的中國企業來說，在沒有充分調研外國市場，理解外國文化，熟悉外國法律的情況下出海，是具有相當大風險的。
在看似美好的“除了人工便宜，其他都比國外貴”的情況下，其實隱藏著法律、文化、管理等等隱形成本。中國企業想要走出去，只有真正核算好，并且找到熟悉本土的企業或人做對接才有機會走出去，逐步打開外國市場的大門。
