5月的官降僅僅帶來一個月的反彈，目前看來沒能夠徹底扭轉長安汽車的下滑。
長安汽車公布的2017年7月產銷快報顯示，當月，公司生產汽車19.1183萬輛，同比下降4.90%；銷售汽車16.1468萬輛，同比下降15.76%。今年上半年，長安汽車累計產銷汽車分別為138.0176萬輛和142.9511萬輛，分別同比下降5.37%和3.63%。由于7月的加速下滑，使得公司今年前7月銷量跌幅擴大至5.01%。
其中，長安品牌汽車銷量為91233輛，環比下降近31.9%；長安品牌乘用車銷量為64549輛，環比下降約28.6%。由于自主板塊下滑嚴重，長安罕見的沒有在銷量快報中公布具體車型銷售數據。但長安汽車官方公眾號數據顯示，7月CS75銷量14815輛；歐諾銷量9127輛；CS35銷量7646輛；逸動系列銷量4981輛；CS15銷量3215輛；悅翔系列2986輛；凌軒銷量2737輛；CX70銷量2127輛；而旗艦CS95銷量為1300輛。
對此長安汽車有自己的思考邏輯，其相信這是一個短期的現象，并且整體來說是比較健康且具備競爭力的。“7月MPV有較大的波動，SUV和轎車同比都是正增長的。”8月14日，長安汽車公關部總經理楊大勇表示。
今年4月，長安汽車銷量出現過一次“暴跌”。當月長安銷量為16.1862萬輛，同比下滑27.61%。除CX70外，長安各主力車型銷量均呈下滑狀態，特別是逸動系列，4月銷量還不及5000輛，是去年同期銷量的三分之一。
當時，長安汽車高層對經濟觀察網記者表示，這是長安自己調整庫存所致，不過長安也強調了市場減緩對銷量的影響。在隨后的5月27日，長安汽車宣布官降。官降的名單中包括長安旗下10余款主力車型，包括CS15、CS35、CS75、新逸動、新逸動XT、悅翔V3、悅翔V7、新奔奔、睿騁等皆啟動了官方大幅降價。官降行動后，消費者購買上述車型皆可坐享直降4000元到18000元的優惠。
5月，長安自主品牌乘用車銷量為5.02萬輛，環比增長40%。在官降刺激下，2017年上半年，長安汽車累計銷量仍然達到了589，873輛，同比微增4.6%，從絕對銷量看仍然是自主品牌乘用車銷量冠軍。“長安汽車正處于上一代產品的生命末期，新車型又尚未推出，尤其是轎車產品出現斷檔。”長安一位經銷商表示。
但對于今年的成績單，長安目前仍然顯得信心勃勃。“（扭轉業績）這不是問題，雖然歐尚品牌批售量出現波動，但是其零售表現正常，而且好于行業，關鍵是整個行業的MPV一度出現下降。”楊大勇表示。長安汽車副總裁龔兵表示，長安今年仍然可以保持自主品牌汽車第一的位置。龔兵認為，其他自主車企到了一定階段也會面臨長安現在的問題。但是總量超越長安，“在今年以至于明年都不會發生”。
長安方面認為，未來長安還是能保持此前的發展勢頭。長安乘用車今年將推出15款新車來提振銷量，包括SUV方面的CS95、CS55，MPV方面的凌軒，轎車方面的睿騁CC以及十多個改款車。值得注意的是，長安汽車新上市的CS55成績蔚為可觀，這款被長安汽車寄予沖擊年銷售20萬輛目標的車型也沒有辜負長安的期望，上市僅十二天訂單便突破萬輛大關。此外，近期長安還上市了歐尚A800等新車。
