汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區域鋼化玻璃，能承受較強的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風玻璃，側窗玻璃，后擋風玻璃和天窗玻璃四種；前擋風玻璃國家強制規定必須是夾層玻璃，側窗玻璃是鋼化玻璃，后擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。
其實我們看到的汽車玻璃并不是一個平面，也不是薄薄一層，也不是直棱直角的，而且在撞碎的情況下也不會四處飛濺，而是形成一個蜘蛛網樣子，從而保護乘客生命安全。仔細觀察，玻璃四周還有一圈黑邊。看著簡單的汽車玻璃的制造流程其實非常復雜,合格的玻璃關鍵時間是可以起到保命的作用.
一塊擋風玻璃的制作流程大概分為：原片玻璃—切割—磨邊—清洗—印刷黑邊絲網—高溫連續烘彎—膠合—高壓—包裝。
一整塊平面的大玻璃先切成毛坯玻璃，切割時要使用切割油來控制壓力與切割深度，切割壓力不能過大或過小，深度也要合適，太深會使玻璃碎掉，太淺又切不開。
下一步就是磨邊，使玻璃邊圓滑。磨完邊后就是清洗，使用去離子水去除玻璃表面的雜質，顆粒。清洗完后會在表里表面撒上一層特殊的海藻粉，防止烘烤時粘片。然后玻璃會放在燈光箱上檢查有無雜質，裂紋等。接下來將玻璃放在彎曲模上面，彎曲模根據不同的汽車尺寸會有不同。然后在烤箱中加熱至600°，是玻璃變形為彎曲模的樣子。下一步將兩塊玻璃夾在一起，中間放上PVB膜，PVB的含水量對夾層玻璃的性能有影響，含水率越高，它與玻璃間的粘結力就越小，含水率低，粘結力強，抗穿透性越小。夾PVB膜的車間是在特殊的環境中進行的，車間保持恒溫恒濕。初壓為了排出玻璃和中間膜之間的空氣并密封周圍，高壓為了使疊片中的氣泡完全排除，牢固粘合，要用較大均勻的壓力和適合的溫度，徹底排出氣體，使玻璃和PVB膜完全粘合透明。高壓使疊片中的氣泡完全排除，牢固粘合。
