塑料/PP:
原油反彈，聚烯烴有止跌跡象，煤炭現貨價格小幅走弱，因此成本端評估震蕩。從基本面來看，產業繼續消化庫存，上游顯性庫存80附近，需求端農膜季節性還有尾聲，出口需求仍存在不確定性，內需受政策調控影響偏寬松，但大幅好轉的可能性也比較小。供應端四季度檢修相對少，海外供應也多數恢復。中期供需雙增格局，操作上等待估值偏低后再逢低介入。
苯乙烯：
原油繼續反彈，成本端評估易漲難跌。從估值看過去兩年都是從10月下旬回落，驅動方面苯乙烯累庫但純苯還是邊際去庫的，中期看4季度供應邊際增加，調油需求邊際轉弱，出口和內需季節性好轉，但力度小于往年同期，單邊暫時觀望等待企穩。
甲醇：
甲醇開工整體高位，后期有回落可能，外圍負荷下降，中東及北美部分裝置檢修，預計10月到港或下降，需求整體穩中向好；目前甲醇供需兩旺，四季度進口有下降預期，烯烴開工進入全年高位水平，預計后期庫存繼續去化，目前中東巴以沖突持續，國際油價存上漲可能，甲醇煤制成本近期有所松動，四季度整體或先降后漲，本周關注大宗商品氛圍情況，后期仍可考慮單邊逢低做多以及1-5逢低正套。
PVC：本周開工環比略降，產量仍高位，需求尚好，繼續改善空間不大，出口略好轉，幅度小，10月后累庫；現貨5870，氯堿綜合利潤較好，電石低位，理論PVC估值可到5200；單端PVC成本在5900，01震蕩偏弱
燒堿：山東32堿折百3000；上游開工高位水平，10月檢修仍偏多，液堿庫存壓力凸現；液氯和燒堿的下游生產利潤低，現貨處于下行中；隨著煤價和鹽價上行，完全成本上漲150到2450附近，盤面靜態生產利潤不高，觀望
純堿：開工高位，進口到港，遠興一二線出量，三線點火預計18號，金山預計月底快滿產，供需過剩，開啟累庫；輕堿需求偏穩，庫存累庫明顯；光伏+浮法產能增加，重堿需求略增。現貨折盤面2650，現貨仍在下行，01低估值，滾動空
玻璃：現貨交割品1970，生產利潤好，整體庫存中性略高，階段性補庫略走弱，繼續關注旺季去庫不及預期的做空機會，安全邊際在1700以上
尿素：現貨市場價格繼續上漲，河南工廠價格2330；河南心連心、安徽昊源新投產順利生產，檢修裝置較少，日產保持19.9萬噸高位；復合肥生產進入尾聲，農業直施較少，工業原料剛需采購，近日工廠價格連續提漲后，下游貿易商跟進動力不足；10月5日印度發布新一輪招標，國內貨源參與量或不大；供需寬松，遠月保持滾動操作思路。
聚酯：
終端織造回升中，聚酯開工亦小幅回升，預計仍維持相對高位。
PX：
供需方面：供應上后期亞洲開工有提升預期，需求PTA開工相對較高，但調油需求季節性減弱（美國汽油裂差大幅走弱至5年同期低位）對于亞洲芳烴需求支撐減弱，總體上PX亞洲區域略偏寬松。PXN,PX-BRENT看空。預計PXN看到300美金，PX-BRENT看到350美金以下。
PTA：
供需方面：PTA10月有檢修和降負，10月預計去庫，未來3個月無檢修條件下PTA累庫概率大。估值方面石腦油價差近期修復后震蕩，PXN維持高位回落，美國汽油裂差大幅回落，芳烴調油需求大降，PXN看跌。PTA加工差低位震蕩，在150震蕩，整體PTA估值偏高主要在PXN端。總體看PTA供需弱勢已經在加工差中反應，同時需要關注低加工差對于PTA后期供給的約束。絕對價格如果原油不大幅走高則看跌，主要跌幅在于PXN環節。
MEG：
供給上煤化工高位有所回落，油化工相對偏低但總體供給高位，進口預計9月預計較少，后期邊際減少但進口較上半年重心上移。需求方面聚酯開工尚可。估值上油化工估值較低，煤化工尚可（煤化工開工較高側面反映）。整體看供需雙旺但供給略偏多，四季度預計維持寬平衡左右，低估值+無驅動導致整體MEG處于低位磨底震蕩階段，操作上區間操作。關注4000左右支撐，不追空，區間下沿可階段性試多。
PF：
供需方面：供給上開工恢復，需求尚可，絕對價格整體上跟隨成本波動，現貨利潤近期有所回升。后期進入淡季仍是逢高做縮利潤為主。
瀝青：
山東現貨+50至3850，華東現貨持穩至4040。估值來看，按Brent油價90美元/桶計算，折算瀝青成本4150附近，12約估值低位；驅動來看，百川煉廠庫存增加，社庫減少，短期供需驅動中性。中期來看，未來一個月平衡表顯示去庫符合季節性，盤面低估值下缺乏交易價值，布倫特原油價格預計仍將強勢，成本端有支撐，關注1-6正套機會，等待冬儲驅動。
燃料油：
上周低硫燃料油市場走勢強勁，高硫燃料油市場繼續承壓。低硫方面，過去兩周低硫燃料油東西套利窗口保持開啟狀態，但船期數據顯示近期自歐洲流入新加坡的貨物要 11 月初才能抵達。且上個月沒有來自 Al-Zour 煉廠的低硫燃料油出口招標，低硫燃料油市場供應趨緊。亞洲低硫燃料油市場的供應緊張狀況可能會持續整個10月，11月份的市場平衡將取決于接下來幾周來自歐洲的套利貨流入量。此外，本周開始，船用燃料需求將會上升。隨著黃金周假期結束，業者回歸市場，船東們要趕在年底圣誕節和新年假期來臨之前加快運輸進度。高硫方面，中東地區夏季發電需求開始下降，亞洲高硫燃料油市場將會迎來更多供應，而中國的高硫直餾燃料油需求在過去幾周也出現下降趨勢。此外，來自俄羅斯的燃料油供應也很穩定，高硫燃料油市場壓力較大。
