特斯拉推特發布消息稱，美國得州超級工廠已經制造完成第一輛Cybertruck電動皮卡。按照該車型最新消息，特斯拉Cybertruck將在2023年第三季度末左右進行交付。而據粉絲制作的預定追蹤數據顯示，最新的有效預定量接近194萬輛。
汽車玻璃電子化成亮點
中國供應商的精彩表現
而中國供應商如福耀玻璃、藍思科技，則以出色的汽車玻璃技術，再次成為Cybertruck的玻璃藝術家。
在Cybertruck首秀的現場活動中，原來在車門不銹鋼殼上的隱藏式門把手影子已經完全消失，從外觀視覺上，幾乎找不到車門把手在哪。有觀眾發現，Cybertruck的車門把手已經移動B柱和C柱的玻璃面板組合中。
此外，馬斯克還提出了一種獨特的新能源車補能方案：車頂光伏無感補能。即在車后頂部安裝光伏板，為新能源車電池補充能源。同時，自Cybertruck開始，特斯拉所有車型均將采用48V低壓系統，使得車身線束得到大幅度的簡化的同時，也加大了汽車電子化和智能化的應用空間。
在汽車設計上，要在玻璃下集成傳感器，傳統的汽車玻璃都需要進行進一步的深加工才能更好的配合，不管是印刷、顯示、透光率都有很高的要求，因此汽車玻璃電子化成為智能汽車時代的創新熱點。
從窗戶的細節可以看見，外窗玻璃的供應商正是福耀玻璃。福耀玻璃此前表示，為上海特斯拉提供車窗及三角窗汽車玻璃。福耀玻璃集團目前是中國第一、世界第二大汽車玻璃供應商，業務包括汽車玻璃、汽車級浮法玻璃及其他業務。
值得注意的是，最近有投資者在互動易平臺提問藍思科技是否給特斯拉皮卡供應零部件。作為特斯拉的長期電子玻璃主力供應商，據市場推測，藍思科技也參與了Cybertruck的中控屏、B柱、C柱、后座顯示屏等產品供應。
全球掀起電動皮卡熱潮
汽車玻璃電子化加上汽車駕駛智能化，讓電動皮卡成為了各個汽車品牌廠商新的競爭熱點，如在特斯拉Cybertruck的帶動下，美國“造車新勢力“Rivian目前總交付量已經7946輛，老牌皮卡品牌福特也推出了F-150Lightning電動皮卡，起售價約6萬美元，2022年在美國的銷量已經超過15000臺。
相關數據顯示，2022年中國皮卡滲透率僅為1.7%，遠低于全球7%的平均水平。隨著皮卡在國內逐漸解禁，汽車玻璃電子化加上汽車駕駛智能化，電動皮卡也將會被越來越多用戶選擇。
