河北科力汽車裝備股份有限公司于12月26日更新上市申請審核動態，該公司已回復意見落實函，回復的問題主要有，關于業績成長性，關于風險揭示及其他事項等。
同壁財經了解到，公司主要從事汽車玻璃總成組件產品的研發、生產和銷售，主要產品包括風擋玻璃安裝組件、側窗玻璃升降組件、角窗玻璃總成組件和其他汽車零部件，廣泛應用于汽車玻璃領域，是汽車玻璃總成的重要組成部分。
汽車玻璃行業是汽車零部件行業中集中度較高的行業之一，全球前四大汽車玻璃廠商福耀玻璃、艾杰旭、板硝子和圣戈班的市場份額合計占比超過75%。公司深耕于汽車玻璃總成組件領域多年，系汽車玻璃總成組件領域內產品種類最全、覆蓋車型最多的領先供應商之一。截至目前，公司已發展成為福耀玻璃、圣戈班和艾杰旭的第一大汽車玻璃總成組件供應商，與主要競爭對手相比，公司在下游客戶的供應份額占比相對較高，在主要客戶的供應商體系中占據重要地位。報告期內，公司前六大客戶均為福耀玻璃、圣戈班、Vitro、艾杰旭、耀皮玻璃和板硝子等國內外知名的汽車玻璃廠商，其報告期內銷售占比合計均超過90%，公司與上述客戶建立了長期穩定的合作關系。公司經營業績受益于汽車玻璃知名廠商的同時，也以優秀開發能力和保供能力有效支撐了下游客戶的產品開發和生產需求，公司與主要客戶深度合作互利共贏，不存在單方面的高度依賴。
發行人后續業績的增長點主要表現在以下幾個方面：（1）穩定且優質的客戶資源能為發行人帶來持續穩定的銷售訂單，系發行人未來業績增長的重要堅實基礎；（2）發行人項目儲備資源豐富，新轉量產項目數量不斷增加系發行人未來業績增長的強勁動力；（3）新能源汽車終端市場需求持續增長，系發行人后續業績增長的重要支撐點；（4）發行人有效布局售后市場，系發行人后續業績增長的重要動力。
報告期內，公司營業收入分別為15,744.44萬元、17,511.00萬元、29,301.17萬元和18,651.70萬元，扣非后歸母凈利潤分別為3,404.61萬元、4,100.38萬元、6,501.64萬元和4,751.23萬元，2020年受新冠疫情爆發以及汽車行業景氣度階段性下降的影響，公司營收規模和扣非后歸母凈利潤增速較為緩慢，2021年和2022年1-6月，受公司市場競爭地位加強以及客戶需求規模增加等因素的影響，公司營收規模和扣非后歸母凈利潤快速增長。目前，公司產品應用領域汽車玻璃行業呈現出寡頭壟斷的格局，福耀玻璃、圣戈班、艾杰旭和板硝子的全球市場占有率合計超過75%，福耀玻璃國內市場占有率更是超過70%。若未來下游市場需求呈現出持續下降的態勢，市場競爭程度日益趨于激烈并威脅到公司市場競爭地位，或公司產品或技術更新迭代難以滿足市場需求，以及新冠疫情持續延續等，公司將有可能面臨業務增長停滯和業績下滑的風險。
根據公司股東會于2017年7月審議通過的《河北科力汽車零部件有限公司股權激勵計劃》（簡稱“《股權激勵計劃》”），激勵對象獲授的股份自授予日起60個月為鎖定期；合伙人簽署的《天津科達企業管理咨詢合伙企業（有限合伙）合伙協議》（簡稱“《合伙協議》”）中約定，自該協議簽署之日起，有限合伙人至少在公司或其控股子公司任職5年；直接股東與科力有限簽署的《河北科力汽車零部件有限公司增資擴股協議》（簡稱“《增資協議》”）中約定，直接股東（增資的員工）承諾自該協議簽署之日起，將持續在公司（包括子公司）任職5年或至公司上市之日起滿1年。因此，相關約束條款構成了服務期，激勵對象在獲授股份時不能一次性獲得對應股份的全部權益，公司按照5年的服務期限對三次股權激勵應確認的股份支付進行了分期攤銷。
2017年7月，公司實施第一次股權激勵，股權激勵的方式為激勵對象直接或通過持股平臺天津科達間接向公司增資；2018年12月，公司實施第二次股權激勵，股權激勵的方式為激勵對象受讓實際控制人張萬武所持有的持股平臺份額。因此，離職激勵對象中陳勇所持有的股份系通過直接增資的方式取得；馬云晴所持有的合伙份額系通過持股平臺間接增資和受讓的方式取得；湯暉、孫雷和劉秦生所持有的合伙份額系通過持股平臺間接增資的方式取得；劉剛、畢立新和王英所持有的合伙份額系通過受讓的方式取得。
