5月10日，正式投入運(yùn)營(yíng)的上海輪渡6號(hào)新型空調(diào)客渡船。新華網(wǎng) 發(fā)
5月10日，上海輪渡6、7號(hào)兩艘新型空調(diào)客渡船分別在三淞線和東嫩線正式投入運(yùn)營(yíng)。
新客渡船采用了單層客艙的船體設(shè)計(jì)，能夠有效減小船體上層建筑的受風(fēng)面積，提升船舶的穩(wěn)性，確保在航行中更加安全平穩(wěn)。同時(shí)，新客渡船不僅將駕駛室位置抬高到船首部的客艙甲板之上，還對(duì)駕駛室周?chē)脑O(shè)備位置進(jìn)行了調(diào)整，客渡船駕駛員可在全景駕駛艙進(jìn)行360度無(wú)死角的大范圍了望，保障航行安全。
值得一提的是，新客渡船在外形美觀度和設(shè)備設(shè)施的配置上得到大幅提升。新客渡船客艙兩側(cè)采用玻璃幕墻結(jié)構(gòu)，在增強(qiáng)船體視覺(jué)通透性的同時(shí)，可以讓乘客擁有更加開(kāi)闊的視野，在渡船航行過(guò)程中一覽浦江兩岸美景。客艙內(nèi)還預(yù)留了非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的空間，并配置了一定數(shù)量的乘客座椅，設(shè)置了“愛(ài)心專座”。
此外，新客渡船的動(dòng)力裝置由兩臺(tái)169kw沃爾沃電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)64Kw康明斯發(fā)電機(jī)組組成，能夠有效降低船舶能耗，助力綠色發(fā)展。
據(jù)介紹，新投入運(yùn)營(yíng)的兩艘新型空調(diào)客渡船由上海交運(yùn)船舶有限公司承接建造，船長(zhǎng)26.18米，船寬10.6米，型深2.4米，核定載客為200客位。疫情期間，新客渡船上還張貼乘坐渡輪“防疫登記二維碼”，保障乘客的出行健康安全。
