10月31日，河北、天津、山西等地先后發布重污染天氣橙色預警，多地啟動II級應急響應，北方多地要求國五以下車輛禁止出入廠區，物流限制即將再度來襲，此外部分地區更是明確表示，要求玻璃生產企業減產降荷，按前一年中，日生產低負荷運行。
近年來，每當冬季來臨，北方環保壓力增加，部分玻璃生產企業均會接到限產甚至停產通知，17年沙河6條產線集中停產，18年4條產線停產，今年國慶前后2條產線停產后，仍有4條產線在后續停產計劃中，緣何天氣轉差，玻璃生產企業就要紛紛限產、停產？這需要從玻璃的生產工藝和燃動力特點來看。
由于玻璃生產企業對成本和產品質量的追求不同，玻璃生產企業在生產過程中使用的燃動力也存在差異。目前平板玻璃行業的主流燃動力是煤炭、天然氣和石油焦，其中煤炭和石油焦成本低廉，但對環境污染明顯，而天然氣作為清潔能源，使用成本較高。近年來隨著環保檢查力度持續加碼，企業環保成本不斷上漲，2017年2月《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》首次提出2+26城市之后，北方市場尤其是沙河企業的環保壓力再次升級，部分煤制氣生產線接連限產停爐，為確保生產的連續性和產品的穩定性，疊加部分市場對高品質玻璃的需求，近年來新增生產線多以天然氣作為主要燃料，天然氣生產線占比逐步提升。
據統計，當前國內玻璃生產線294條，其中有120條以天然氣作為燃料，生產線多分布在華東、華南及西南地區，此類地區或因經濟發達，社會對玻璃品質要求較高，或因地域天然氣資源豐富，具備成本優勢。而以煤炭(煤制氣)作為燃料的生產線有56條，目前多集中在華北沙河、東北及西北地區，而這些地區也是目前國內天氣污染的高發區域，煤制氣燃燒后生成源源不斷的Vocs在陽光下會產生光化學反應，在一定條件下生成光化學煙霧而造成二次污染，因此以煤制氣作為燃料的玻璃生產企業，也往往同鋼鐵、化工等行業一樣，作為環保整改的對象。
