9月26日上午，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區推動智能網聯新能源汽車產業發展和重點項目簽約儀式舉行，包含制造、應用、服務和功能平臺四大類型共24個智能網聯新能源汽車重點項目簽約，涉及總投資近80億元。
“臨港新片區是特斯拉的‘夢想之城’。”位于上海臨港產業區的特斯拉工廠，是中國首個外商獨資整車制造項目，也是特斯拉汽車首個海外生產基地，從拿地到開工僅歷時2個多月，開創了“臨港速度”的新紀錄。該公司全球副總裁陶琳高度評價此次簽約，在她看來，隨著臨港新片區的成立，扶持智能網聯汽車產業發展的政策紅利將陸續釋放。“我們相信臨港優化的環境和制度會幫助更多企業實現夢想落地，期待未來能在智能網聯技術應用和新能源汽車推廣領域與各方深化合作。”
在當天的簽約儀式上，臨港新片區方面介紹，目前，位于臨港新片區的特斯拉工廠的主體已經建設完成，沖壓車間、涂裝車間、總裝車間等具備了生產能力，首輛白車身已經下線，今年底前將可以投入生產Model 3。
近年來，臨港地區在智能網聯汽車領域不斷生根發力。依靠特斯拉、上汽等整車品牌的吸引力，不少上下游配套支撐的產業也開始在臨港聚集。世界500強企業法國圣戈班集團便是其中之一，目前，圣戈班在中國有上海、青島和武漢三家工廠，在中國每年生產200萬套整車玻璃。
圣戈班安全玻璃（上海）有限公司臨港工廠負責人馬駿介紹，目前工廠在緊張的調試階段，將于10月10日進行第一片玻璃的生產。根據特斯拉的量產計劃，估計今年10月14日，首批特斯拉玻璃將量產。目前該公司第一期的產品將被用于特斯拉的Model 3車型，未來還可能對Model Y進行配套。
據介紹，圣戈班在今年8月已經向特斯拉提供了20套玻璃產品，用于產品的試生產。今年內會實現3000套的供貨量。馬駿向媒體表示，公司的生產節奏完全配合特斯拉的生產需求來進行，估計在首批玻璃運抵特斯拉之后，特斯拉還要進行調試，預計正式投產會比10月14日稍許滯后一些。
目前，圣戈班安全玻璃在臨港進行了2000萬元人民幣的第一期投資建設，為特斯拉Model 3車型生產前擋、后擋和天窗部分的玻璃，馬駿表示，圣戈班的玻璃產品通過低輻射技術和輕量化技術，能有效地幫助新能源技術提高續航里程，這對新能源汽車也是很重要的一個基礎。按照特斯拉的需求預測，一期項目年產值預計在1.2億元人民幣。
據悉，為了縮短供貨反應時間，圣戈班在上海的廠址距離特斯拉約8公里，卡車運輸約20分鐘左右的車程。后續特斯拉如果有其他量產車型計劃的話，圣戈班方面也會進行相關配套和追加。
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