最近一個朋友一直在我耳邊嘰嘰咕咕的，說他家新買的轎車上，減速玻璃效果有多么好。EXCUSE ME？減速玻璃是個什么鬼？這孩子莫不是大車開多了，開傻了吧，小車再小再好開也沒有減速玻璃一說呀。其實開慣了大車再開小車，和開慣了小車再開大車的朋友應該都會有這種感覺，比如開面包車剛上100，就感覺風馳電掣，速度快到馬上要失控了；而換到轎車上，即使跑到150也感覺不怎么快，跟面包車跑60的感覺沒什么兩樣，這難道是“減速玻璃”的功勞？
“大眾轎車，配置好，有減速玻璃、電動天窗、一鍵升降。。。”這樣的宣傳語大家是不是曾經見過？另外，大家坐動車組的時候，是不是認為300km/h的車廂外，景物基本不動？然后有人得出動車組裝了“減速玻璃”的論斷，認為有了它就可以減慢外面景物的速度。
其實這些都是違背科學的錯誤結論，根本沒有“減速玻璃”一說。所謂的“減速玻璃”其實是安全玻璃，它由2片高純度石英晶體材料玻璃拼合而成，既保證了駕駛員視線清晰，又能起到隔音隔熱的作用。2片玻璃之間抽真空，當硬物撞上擋風玻璃時，整個玻璃不會出現嚴重的碎裂。最關鍵的，安全擋風玻璃上述結構、功能上，都不具備”減速“功能。“減速”不過是一種視覺誤差現象，造成這種視覺誤差的原因，有多方面因素。
●視覺誤差
高低遠近位置不同，你所看到的物體運動速度也是不同的。以小汽車和大貨車為例，小汽車的車頭較長，前擋風玻璃是傾斜安裝的，座位靠后，這樣駕駛員能看到離車頭很遠的路面；而大貨車車頭短，前擋風玻璃幾乎是直下的，座位較高，駕駛員可以看到離車頭很近的路面，這樣一來，一遠一近一慢一快就有差異了。這個其實很好理解，當汽車從你身邊駛過，你感覺到的速度和你站在40層高樓頂樓感覺到的汽車速度是截然不同的。
●玻璃的質量
有人說速度和玻璃質量有什么關系，其實也有關系。玻璃質量好，看到的物體不易變形，舒舒服服開車感覺會就沒那么快。如果玻璃質量不好，你看到的物體變形嚴重甚至疊加在一起，容易造成駕駛疲勞，就會讓你有種速度很快的錯覺。
●車輛減震效果
在平坦的高速路上，你開100km也不會覺得快，但如果在渣土路上你開100km，減震效果好還好些，減震差，那就會很難過了。因為此時車輛除了在前進運動，還疊加了許多因車輛顛簸而造成的不規則的晃動，使人的眼睛捕捉外面的景物變得困難，給你的感覺就是“快”，這個時候你自然而然會降低速度，盡量控制車身晃動幅度，以保安全通過。
所以去買豪車的不要被騙了，“這款車型采用了最先進的減速玻璃，降低您的速度感，安全性大大提高”，這是瞎話。要真是這樣那還要剎車干什么？
