這段時間，華南地區價格下降幅度比較大，對周邊地區起了一定的“帶頭”影響，同時也增加了全國市場的玻璃價格不確定因素。
據業內人士反映，“廣西市場走價不錯，原片出口也還行，不知道為什么猛降至今”，南方市場的玻璃深加工企業訂單尚可卻連續降價的情況在以往也少見，今年的反常確實讓人云里霧里。
有人猜測這是華南生產企業急于增加出庫和回籠資金的緣故，市場上普遍認為受此影響，其它地區近期的市場價格上行壓力偏大。同時，旗濱一、二線白玻將于4月初放水冷修改造，到時候產能將減少1700噸每天，并呼吁共同穩住市場，不要慌張。
然而出人意料的是，昨日大品牌相約提價的通知又一次在朋友圈刷屏。
信義、南玻、耀皮等企業表示原材料及運輸成本的持續上漲為企業運營帶來過大壓力，并對產品進行8%-12%的漲價調整。
玻璃的主要原材料純堿在近期可以說是“跌跌不休”，那么原材料上漲一說從何而來？此消息一出再一次讓業內人士表示“看不懂”，但對于大廠漲價這一事實，下游企業表示無奈，“我們只能面對”。
對此，我們可以從大環境中找找原因。回想一下，去年9月21日起，交通運輸部、工業和信息化部、公安部、工商總局、質檢總局在全國范圍內重點開展三個“專項行動”，即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動和整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，開展為期兩年的車輛運輸車聯合執法行動，那可不是一次過的，而是一直延續到今年7月31日才結束，因此運輸成本并沒有降下來。
另一方面，2017年是“大氣十條”第一階段實施的最后一年，在京津冀區域中，2016年，北京PM2.5年均濃度為每立方米73微克，超過國家標準109%。北京要完成“大氣十條”中規定的“2017年PM2.5年均濃度達到每立方米60微克”的任務，意味著今年要在2016年基礎上再下降近20%，也就是說為了圓滿完成“大氣十條”目標任務，今年的環保行動會更加嚴厲，而事實上這跟我們所見完全吻合。據報道，今年環保部門即便是在春節也沒閑著。除夕之夜，環保部部長陳吉寧還在忙著會商環境問題，大年初四主持會商春節假期全國空氣質量形勢，部署空氣重污染過程應對有關工作。就在督察小組出發前，陳吉寧還主持召開一季度大氣污染防治專題會議。受到環保整治的影響，目前為止，沙河地區的深加工企業大部分仍處于停產狀態。
去年底環保風波中原材料停產限產導致價格大漲，運輸成本持續高漲，帶動了玻璃價格也來了一次“最后的瘋狂”，那么今年的情形呢？比去年而更為不利的是，今年是中國的“峰會大年”，3月份的“兩會”，5月份的“一帶一路”峰會，9月份的金磚國家峰會，還有近幾年約定俗成的第四季度霧霾大會，幾乎貫穿一整年。如此看來，受影響的可不僅僅是玻璃行業，對鋼鐵、水泥、造紙、包裝印刷等多個行業來說，2017年的發展越來越撲朔迷離了。
