前段時(shí)間，汽車玻璃行業(yè)的“玻璃大王”曹德旺成了業(yè)界茶余飯后的熱點(diǎn)談資，眾多的報(bào)道都與其相關(guān)。有人說曹德旺要跑，而有的人則認(rèn)為他只是在開拓海外市場(chǎng)，助力中國汽車玻璃市場(chǎng)的發(fā)展。而福耀集團(tuán)作為我國制造業(yè)的杰出代表，總經(jīng)理曹德旺聲稱，將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移出去最主要的目的是為了滿足歐美當(dāng)?shù)鼐揞^客戶的需求。而汽車是歐美家庭的標(biāo)配，市場(chǎng)容量之大可想而知。汽車玻璃作為一種配套器件，已隨著汽車的普及率提升晉升為具有龐大潛力的產(chǎn)業(yè)有待“開疆拓土”。
當(dāng)下，汽車玻璃行業(yè)的下游市場(chǎng)主要分為兩類：一個(gè)是新車配套，另一個(gè)則是售后配件。而且沒當(dāng)下新車配套是汽車玻璃的主要需求所在，其下游客戶以整車廠為主，這讓汽車玻璃行業(yè)成為一個(gè)典型的B2B經(jīng)營(yíng)方式。因此，對(duì)于經(jīng)營(yíng)者來說，這一行業(yè)與每年的新增汽車產(chǎn)量有較為直接的關(guān)系。
另一方面，汽車玻璃行業(yè)經(jīng)營(yíng)者在開發(fā)下游市場(chǎng)時(shí)，也不能只將目光放在B2B市場(chǎng)，在B2C領(lǐng)域，也有較為廣闊的發(fā)展空間。B2C，也就是零售領(lǐng)域，主要指的供應(yīng)給汽車售后服務(wù)商，用來替換原裝汽車玻璃的產(chǎn)品。這一部分客戶主要有從事汽車玻璃安裝、零售、批發(fā)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者。繼續(xù)向下挖掘，會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車玻璃在這一市場(chǎng)的銷售狀況還會(huì)受到保險(xiǎn)公司、汽車維修店、4S店的影響。而且，這一市場(chǎng)主要還是以散單為主。
然而據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車玻璃行業(yè)投資規(guī)劃報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)，我國汽車玻璃需求量近年來不斷上漲，目前截至2015年底已經(jīng)達(dá)到1.1億平方米，若以每平方米120元來計(jì)算，行業(yè)產(chǎn)值至少為130億元，這也說明了汽車玻璃是一個(gè)較為典型的細(xì)分行業(yè)。
但是從市場(chǎng)格局上來看，目前我們中國的“福耀玻璃”在國內(nèi)市場(chǎng)上占有率約為60%，全球市場(chǎng)的占有率約為20%，這說明，目前行業(yè)并不是一家獨(dú)大的壟斷局面。對(duì)于其他經(jīng)營(yíng)者來說，在汽車銷量逐步上漲的大好形勢(shì)下，如果想要彎道超車，當(dāng)下是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。
然而，對(duì)于經(jīng)營(yíng)者來說，想要獲取利潤(rùn)，要么從體量上入手，要么就要提高產(chǎn)品的附加值，通過高客單價(jià)來保證利潤(rùn)。而目前大多數(shù)經(jīng)營(yíng)者都集中在標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的整車廠商領(lǐng)域，而這一市場(chǎng)產(chǎn)品的附加值已經(jīng)被一再壓縮，并且隨時(shí)會(huì)受到原材料價(jià)格的影響，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較大。
因此，對(duì)于經(jīng)營(yíng)者來說，可以在高附加值產(chǎn)品上重點(diǎn)投入。例如防紅外線玻璃、夾絲加熱玻璃、抬頭顯示玻璃等。引入功能化技術(shù)，對(duì)于相應(yīng)廠商來說，或許也是一個(gè)業(yè)績(jī)提升的良機(jī)。
于汽車玻璃生產(chǎn)廠商來說，創(chuàng)新和質(zhì)量都需并存，這是最新時(shí)代對(duì)技術(shù)的追求，對(duì)生活品質(zhì)的高要求。而一味地“畫地為牢”不懂前進(jìn)，不懂革新，則將慢性被市場(chǎng)淘汰。品牌化力量越漸凸顯，創(chuàng)新和品質(zhì)就越發(fā)重要。
