外媒稱，世界最高最長玻璃橋——湖南張家界大峽谷玻璃橋今年8月試運營，中國玻璃橋旅游再次進入世人視野。
據新加坡《聯合早報》網站10月31日報道，去年是中國修建玻璃棧道、玻璃橋、玻璃觀景臺的“井噴年”，不完全統計顯示，目前全中國20個省份47家景區共計57道高空玻璃棧道、玻璃橋、玻璃觀景臺已建或在建，吸引了大量民間投資涌向旅游業。
報道稱，這被列為世界上最高最長的玻璃橋，全長430米，最高處距離谷底垂直落差達到300米，位于以自然美景著稱的湖南張家界大峽谷景區。今年8月試運營時，大橋“30余人用鐵錘輪番猛砸”“25名成人同時跳躍”等安全承重試驗新聞，一度沸沸揚揚，令這座以玻璃作為主受力結構的橋梁引起不少關注。
但張家界大峽谷玻璃橋的橋架固定，行走在上面穩穩當當。另外，大橋足6米的寬度，以及腳下由三層疊加而成的鋼化玻璃，可以帶來安全感。雖未有驚心動魄感，但一邊緩步橋上，一邊觀賞周邊秀美景色，仍不失為一種特殊體驗。
外國游客失望：橋上太吵了
報道稱，遺憾的是，玻璃橋上游客如織，人聲嘈雜，橋上跳躍者有之，笑鬧者有之，甚至有小團體湊興跳起歡樂的舞蹈。
“如果大家都安安靜靜欣賞美景，旅游體驗肯定會好一些。”來自馬來西亞吉隆坡的廖女士說。
廖女士與友一起到張家界旅游，出發前她對大峽谷玻璃橋頗有期待，來到后亦對美景留下深刻印象，但她坦言對玻璃橋略感失望，因“不夠刺激”“橋上沒有秩序”“太吵了”。
廖女士說自己曾到加拿大的玻璃橋參觀，橋上秩序井然，大家靜靜觀賞風景，互不干擾，私人相機也被要求禁止帶上橋。這種情形下，置身其中的游客更易感受人與自然的和諧美。她還建議，對外營業不久的張家界大峽谷玻璃橋，可考慮增加人員在橋上維持秩序，改進管理模式，讓游客有更高品質的旅游體驗。
中國玻璃橋“井噴”
報道稱，推廣旅游資源，吸引消費者的目光，不只是張家界，中國多地都在費盡心思，而玻璃橋則是相對容易復制的項目。張家界大峽谷玻璃橋不是中國首座對外開放的玻璃橋，無疑也不會是最后一座。
近年來，不同結構的玻璃橋在不同省市的景區建起并營業，還有一些地區正在上馬這一工程。
去年9月，長約300米、垂直高度達180米的全透明高空玻璃吊橋在湖南岳陽平江石牛寨國家地質公園開通，這是中國首條全透明高空玻璃橋；今年3月，福建尤溪湯川俠天下景區玻璃橋試運營；本月1日，位于廣西柳州融水苗族自治縣雙龍溝原始森林旅游度假區內的玻璃懸索橋開始試業迎客，這也是廣西第一座玻璃懸索橋。
據不完全統計，目前全中國20個省份47家景區共計57道高空玻璃棧道、玻璃橋、玻璃觀景臺已建或在建。僅今年上半年，云南、貴州、河南等地就新上馬多條玻璃棧道。報道并引述景區設計師劉維稱，去年是中國修建玻璃棧道、玻璃橋、觀景臺的“井噴年”，全年大約有28條開建，民間投資因此大量涌向旅游業。
玻璃橋出現審美疲勞？
曾參與中國不少重點項目的知名基礎建設公司艾奕康（AECOM）公司全球經濟總監兼副總裁吉井貴思表示，目前中國確實有很多這一類型的橋梁在建，不過中國地大物博，旅游業規模宏大，從市場需求來看，目前還沒有算“過頭”。
報道稱，第一次登上玻璃橋或有新奇之感，但倘若越來越多類似的玻璃橋涌現，游客是否又仍會躍躍欲試，會否出現審美疲勞？如歐陽斌所言，市場會做出解答，可以確定的是，隨著行業日漸成熟，旅游目的地之間的比拼，最終仍會回歸到產品、服務以及管理的品質之爭。
目前中國多個景區不惜耗費巨資競建這些項目，以及玻璃橋上始終人頭涌涌，都預示著這股熱度在中國并未減弱，更多景區或會上馬這一項目。
玻璃橋遍地開花完善監管刻不容緩
一些業內人士表示對當下競建“玻璃橋熱”的憂慮。
景區設計師劉表示，玻璃橋之所以遍地開花，和監管寬松有關，中國在這方面沒有專門的資質標準，“說白了，掛一個有建筑資質的公司的名字，隨便拉一隊民工就能把活兒干了，安全隱患較大”。
隨著越來越多玻璃橋的涌現，中國看起來亟需完善相關規范與監管。Chris Yoshii建議中國政府對業主（景區單位）明確提出要求，規定必須定時進行“獨立的安全檢查”。
他也指出，景區在建設這些玻璃橋的同時，要關注維護天然環境的美態，避免大量游客涌進景區所造成的影響，尤其在控制人流、交通和廢物處理方面，必須進行有效管理。
