據南昌市當地媒體報道，3月31日凌晨3時左右，南昌出現大風雷電和強降雨天氣。
多位業主介紹，出事的3人分別住在該小區某棟的20樓和11樓，其中兩位是祖孫倆。60多歲的奶奶和11歲的孫子一起在房間睡覺，凌晨兩三點，被大風連人帶窗戶、床墊一起卷到外面。11樓一位60歲老人也被狂風卷下樓，找到時都已不幸遇難。
4月1日，記者從當地警方獲悉，此次事故還在處理中，“暫時沒有嫌疑人”。
警方正在調查是否涉及建筑質量問題，結果還沒出來，“如果有這個情況，會依法處理的”。
事發現場
多方最新回應
“那個小區交付有十多年了，房子是沒有質量問題的。”
接受記者采訪時，事發小區開發企業的工作人員表示，“據我們初步了解，那個窗戶是業主自己裝的。”
小區所在的南昌市南昌縣八月湖街道辦工作人員回復記者，事故發生后，街道辦也派人到現場查看了情況，并已經連同事情的原委匯報給上級部門，暫時不便對外透露。
玻璃窗為什么會被大風直接吹走？
記者聯系上浙江杭州建筑專業人士洪先生，他有著十多年門窗幕墻從業經歷。洪先生說，從現場圖片看，南昌這戶人家的玻璃窗不算落地窗，只是普通意義上阻隔外界、封住陽臺的玻璃窗。
“落地窗是‘定玻’，也就是窗戶直接固定在地板面上，中間沒有任何橫檔。這戶人家的玻璃窗，上下1米的位置是有橫檔的，底下還有一段墻體。但是在大風的作用下，玻璃窗的框架都已經散掉了。”
洪先生說，這種窗戶的框架一般采用鋁合金，高層建筑出現這樣的情況是很少見的，不過每年臺風天或強對流天氣，都會有幾個類似案例。
洪先生說，南昌發生的這個情況，除了天氣惡劣，可能還有兩個原因。
“首先，門窗材料可能不合格。根據《建筑玻璃應用技術規程》和鋁合金門窗標準，國家對鋁合金窗戶規定的標準壁厚不得小于1.4毫米。但是現在的市場上，大量充斥著非國標產品，有的地方甚至把窗戶壁厚做到了1.1毫米或者1.2毫米，顯然是不符合規范的。壁厚如果達不到要求，鋁合金材料就薄了，窗戶抗風壓的強度不夠，大風來的時候容易破裂和脫落。”
“第二，安裝可能也有問題。比如窗戶每條邊上打的固定點，如果 從最角落的地方開始算起，10到15厘米處需要打第一顆螺絲，中間每顆螺絲的間距不能超過40厘米。很多工人可能圖省事，只在每條邊打兩顆螺絲。根據“狹管效應”，遇到強對流天氣，室外的風壓比室內的高，如果窗戶的固定點不夠，便容易造成脫落。”
“舉個簡單的例子，比如高鐵列車進站的時候，人是不能站在列車旁邊的。因為高鐵過來帶著風，風速快的話，人和列車之間的空氣風壓會小，人會被吸過去。”
洪先生說，強對流天氣時出現玻璃整塊脫落或者部分碎裂的情況，和玻璃厚薄有關系，玻璃薄的話強度明顯不夠，整體也容易碎。
“現在的玻璃一般采用鋼化玻璃，強度還是足夠的。用鋼化玻璃做窗戶，能抵御多大的風也不一樣，需要看樓層高度。不同樓層高度的玻璃，抗風壓的要求是不一樣的。實際上，玻璃有個安全范圍內的最大使用面積。比如面積2平方米以下，5毫米厚的玻璃就夠了。超過2.5平方米，你就要用6毫米厚的。以此類推，可能就要用8毫米、10毫米、12毫米厚的，再大可能就要做成中空夾膠玻璃或者用其他方式來處理。”
洪先生說，南昌被風吹下去的人，可能在玻璃被瞬間吹落時，在接近陽臺的位置。
“一般陽臺的高度是2.2米，我覺得這個窗戶大概率是推拉窗。如果安裝過程做得比較差，可能就沒有做好推拉窗墜落的預防工作。推拉窗是可以左右移動的，中間也有間隙。正常來說，會有一個限位裝置，人用手去提一下，它不會掉出來。”
不過，由于玻璃的制作工藝，玻璃本身還是有千分之三的爆裂風險。洪先生說，如果要做安全性較高的窗戶，框架的強度足夠的同時，玻璃也有要求。
“我們常規的玻璃叫作中空玻璃，內外兩層，中間是空氣。如果樓層比較高、窗戶比較大或者落地的玻璃，需要做成中空夾膠玻璃。這種就類似商場的玻璃護欄，如果碎了之后，玻璃是不會掉下來的。碎片會被粘在薄膜上，能夠防止碎片扎傷和穿透墜落事件的發生，這也是真正意義上的安全玻璃。視頻上的這種是普通的中空玻璃，受到外力影響可能會碎裂或者整個掉下來。外面那層碎了就直接掉下去了，如果里面那層碎了就掉在室內。”
洪先生說，這種事情也是可以預防的。首先，裝修時需要找到規范的商家，其次就是將中空玻璃換成中空夾膠玻璃。
高層安裝落地大玻璃安不安全？
有網友稱“太可怕了，大風將家里的落地窗整個吹掉了，還砸壞了家里的墻。屋里的家具上面都是玻璃碴，東西被吹得到處都是”。還有網友說，高層最好不要安裝大的落地玻璃。
洪先生說，現在很多落地玻璃越做越大，越大的玻璃越要做成中空夾膠玻璃。夾膠面盡量放外側或者兩層都做上，這樣的話，即使外面那塊玻璃碎了，它是不會掉到樓下去的，不危害公共安全。
強對流的天氣來臨前，要及時關好門窗。即使門窗強度足夠，也不要打開背風面的窗戶，開了以后，極端情況下人就可能會被吸走。
此次強對流已造成南昌4人死亡
記者從南昌市氣象服務中心官方微博獲悉，3月31日，江西南昌出現強降雨、雷暴、大風等強對流天氣。此次強對流天氣已造成南昌市4人死亡，10余人受傷。
南昌出現有氣象記錄以來第二大風速
為何會出現這場毀滅性的“天災”？記者了解到，下擊暴流與“狹管效應”，使得南昌市形成了一場堪比臺風的陸地大風。
被大風吹落墜樓的事發地在南昌縣，南昌市氣象臺首席預報員孟明華告訴記者，這次強對流天氣的最強風超過12級，出現在南昌縣，在塘南紅星站。3月31日凌晨4時，塘南紅星站記錄到最大風速達35.3米/秒。這是南昌市有氣象記錄以來出現的第二大風速。
“中國氣象愛好者”推測，如此強的風應該屬于“下擊暴流”，事發樓層屬于高層，風力可能變得更強，再加上高樓與高樓之間的“狹管效應”，事發時風速甚至可能有14~15級，威力相當于強臺風登陸。
孟明華證實了“下擊暴流”的說法，他介紹，3月31日凌晨3時至4時，南昌受到颮線（范圍小、生命史短、氣壓和風發生突變的狹窄強對流天氣帶）自西向東快速移動的影響，這個過程中局地可能會伴有下擊暴流。
下擊暴流是一種強對流天氣現象，它能在瞬間產生強烈的下沉氣流。這種現象通常出現在發展成熟的強雷暴云團內，具有突發性、局地性和小概率的特點。下擊暴流到達地面后，會產生一股直線型的大風，風速會隨著接近地面而增大，地面最大風力可達十五級。
孟明華表示，此次南昌的極端大風造成風毀嚴重，很有可能是“狹管效應”使得風速在原來基礎上變得更大。
“中國氣象愛好者”提醒，未來幾天南方強對流天氣仍然頻繁，惡劣天氣來臨時一定要遠離門窗，躲在堅固的室內。
