一季度以來，南海新區的明池玻璃股份有限公司產品銷量節節攀升，同比上升25%，依靠科技實力實現了穩健成長。
這樣的成績，在明池玻璃股份有限公司副總經理劉在德看來是理所當然。
6月12日，走進明池玻璃的生產車間，3條全自動化汽車玻璃生產線正開足馬力，全速生產。整個生產線上只有幾名工人在操作，幾乎每道工序都是在機械手的操作下完成。
“以邊窗生產線為例，以前一條生產線需要50個人，用16秒生產一片玻璃，現在只有8個人8秒鐘就可以生產一片。”劉在德列出的一組數據，讓外行人也能立馬看出全自動化生產線的高效率。
從50人到8人，從16秒到8秒，生產效率的提高得益于企業對機器換人的執著，對科技創新的堅持。從2015年開始，明池玻璃先后拿出2億多元投入到科研和技改中，淘汰老舊耗能設備，大手筆進口自動化設備，完善實驗室標準化建設。目前企業擁有5條日本坂東玻璃預處理自動化數控生產線，2條瑞士百超玻璃預處理自動化數控生產線，4條絲網印刷生產線。
除了舍得在上檔升級上投資，明池玻璃還有一套近乎嚴苛的質量管理體系。企業不僅獲得了汽車行業國際質量體系認證，還通過了上海通用汽車特有的電子化質量系統認證。在明池玻璃，進出企業所有原輔料和產品都是條碼管理，質量管控過程實現分層審核，快速反應。
在這樣嚴苛的質量管理體系把關下的汽車玻璃質量到底有多好？在企業力學實驗室做的兩組實驗，給“汽車玻璃明池造”蓋上了個“免檢章”：一顆227克的鋼球從2.5米高處自由落下，相當于10公斤的沖擊力瞬間砸向玻璃，玻璃沒有絲毫裂隙，完好如初；在生產車間，從生產線上隨便拿出一塊汽車玻璃，一個體重180斤的工人站在上面，玻璃毫發無損。
過硬的產品質量，不僅使明池玻璃連續4年成為上海通用一級供應商，同時，還成為了一汽、五征、福田、重汽等多家汽車企業的主要供貨商，其中福田汽車80%的車用玻璃都由明池玻璃供應。
“我們今年計劃再投資3000萬元，進行設備、軟件的更新。”企業生產效益一路向好，劉在德也乘勝追擊，將自動化生產線進一步擴大。
如今，明池玻璃已經是中國商用車汽車玻璃最大的供應商，每天都會有一萬多塊汽車玻璃從這里運往全國各地。
不久前，明池玻璃迎來了一批遠道而來的客人：美國通用的工程師來企業實地考察，這將是明池玻璃能否被列入美國通用潛在供應商名單的關鍵一環，如果通過審核，明池玻璃將獲得海外供應商資質，參與通用全球項目的競標。“這要是成了，產值能翻上一番！”劉在德說。
