從數據看福耀
據福耀玻璃2018年年報，按產品細分，公司當年198.8億元的合并銷售收入中，汽車玻璃占到193.5億元，占比97.32%。
福耀為賓利、奔馳、寶馬、奧迪、本田等提供全球OEM配套服務和汽車玻璃全套解決方案，國內市場占有率約65%，全球市場占有率約25%。
2016年至2018年，福耀玻璃的研發投入占營業收入的比例分別為4.38%、4.29%和4.39%。
截至2018年底，福耀玻璃共申請專利1455件，其中發明專利557件；已授權專利1098件，其中發明專利275件。
“世界經濟在調整，福耀要利用這次機會，脫胎換骨，通過狠抓銷售、抓技術、抓管理，讓福耀逆勢成長為真正的全球第一。”
這是福耀玻璃2018年年報中董事長致辭的最后一句話，署名曹德旺。
資本市場的反應似乎很平淡。沒有人認為這是吹牛，甚至沒有人提出疑問。“按照產銷量計算，在汽車玻璃行業，福耀已經是全球老大，曹董事長的意思應該是全方位的龍頭。”有接受上海證券報記者采訪的券商研究員表示。
為什么大家都這么信任福耀？
“通過40年的堅守實業、做精主業、不斷創新、高質量發展，成就了全球行業龍頭地位。”福耀玻璃的回答顯得很正式很堂皇，但堂皇的背后是實踐出來的自信。
專注40年成就行業龍頭
和其他生產玻璃的企業相比，福耀玻璃最大的不同或者說特點在哪兒？
“專注。”福耀玻璃相關負責人吐出這兩個字。這年頭太多人標榜專注了，但真正知行合一的不多，福耀玻璃是其中之一。
福耀玻璃成立于1987年，至今已32歲，公司堅持只做一件事，玻璃，主要是汽車玻璃。據福耀玻璃2018年年報，按產品細分，公司當年198.8億元的合并銷售收入中，汽車玻璃占到193.5億元，占比97.32%。
40年只是個概數。據介紹，曹德旺是1976年進入福建高山玻璃廠任采購員的，如果從那個時候開始算起，福耀做玻璃已經有43年的歷史。
福耀的早期歷史上也曾有過多元化的經歷，參與興建當地的一個房地產項目“工業村”。但幸運的是，在向一位銀行家請教后，曹德旺很快醒悟過來，并及時剎車，此后再也沒有動過其他心思。
曹德旺把專注進一步定義為“務本”。兩年前，在接受上證報記者采訪時，曹德旺曾說：“福耀長期堅持不忘初心，不貪、不奢，始終堅持做專主業、做強主業，堅信滴水成流的哲理。”
即使和同行業的國際巨頭相比，福耀的專注也顯得格外特別。
據前瞻產業研究院統計，全球五大汽車玻璃廠商中，福耀玻璃的業務最為集中，汽車玻璃營收占比超過總營收的95%；板硝子的汽車玻璃業務在總營收中占比過半；信義玻璃和旭硝子的業務中，汽車玻璃收入占比在26%至27%；超級巨頭圣戈班的業務中，汽車玻璃僅占到總營收的5%。
持續的專注，讓福耀玻璃獲得了下游巨頭的青睞。
“我們的汽車玻璃技術水平在世界上處于領先水平，不領先，怎么進奔馳、賓利、寶馬的車子？”在接受上證報記者采訪時，曹德旺曾如此推介公司的產品質量。
為客戶持續創造價值是福耀基業長青的秘笈。據介紹，福耀玻璃堅持與客戶一道同步設計、制造、服務、專注于產業生態鏈的完善，根據市場需求的變化，定位了五大產品研發方向，即：安全舒適、智能控制、節能環保、美觀時尚、集成總成，并在此基礎上，研發出多種功能強大的高附加值產品，如包邊產品、HUD抬頭顯示玻璃、隔音玻璃、憎水玻璃、智能調光玻璃、鍍膜玻璃、超紫外隔絕玻璃等，受到市場和客戶的歡迎。
最具有說服力的還是市場占有率。據介紹，作為全球規模最大的汽車玻璃專業供應商，福耀為賓利、奔馳、寶馬、奧迪、本田等提供全球OEM配套服務和汽車玻璃全套解決方案，國內市場占有率約65%，全球市場占有率約25%。
福耀玻璃仍在進步。在2018年年報中，福耀玻璃披露，公司市場份額得到進一步提升。公告稱，2018年，受中國汽車行業產量下降的影響，公司汽車玻璃境內收入比上年同期減少0.64%，減少幅度低于汽車行業產量的下降幅度（2018年，汽車行業產量下降4.16%）；在海外業務方面，由于公司戰略提前介入，加上國內外生產基地的協同，公司汽車玻璃海外業務收入實現同比增長24.4%。
精益管理構建全員創新體系
和同行業企業相比，福耀玻璃的最大優勢又在哪兒？
對于核心競爭力的問題，福耀玻璃給出了一個系統的回答，包括品牌、團隊、財務體系和流程、產業生態等。而在同行看來，福耀玻璃的厲害之處，在于培訓了一支執行力極強的團隊，能夠快速對市場變化作出響應，為客戶提供有關汽車玻璃的全套解決方案。
“質量是福耀的‘DNA’，我們以零缺陷為目標。”福耀玻璃相關負責人介紹，為了將一片玻璃做到極致，公司以質量體系為基礎，打造從供應商到終端客戶全產業鏈、全過程、全員參與的全面質量管理模式。
曹德旺信奉一句話：好的質量結果，必須有好的過程做保證。這也是福耀玻璃的信條。
據介紹，2017年，福耀在生產現場力推質量穩定的產品實現過程，按照生產工序步驟，從設計、生產到制造環節，逐一梳理可能產生缺陷的部位，并加以改善，同時，建立發現不良品立即統計、分析和改善的解析機制。
福耀玻璃內部推行一種叫作“精益管理”的模式。據介紹，精益管理是一種以創造客戶價值、實現卓越績效，打造高質量、低成本、高效率，提升員工士氣，建設安全現場為目標的管理方法。公司以核心項目為主線，引入五星班組建設、人才培養、組織變革等六大核心模塊，實現精益變革的突破。
福耀玻璃相關負責人介紹，精益管理對生產效率和經營指標的提升效果立竿見影。據統計，2018年，通過推進精益管理，福耀玻璃換模、調試等關鍵設備人均效率提升8.42%，耗費時間降低27%。
精益管理的實施，還激發了福耀全員的創造力，在福耀形成了改進創新的文化。據介紹，通過五星班組的培訓與開展，目前星級認證班組數達259個，2018年改善提案達98218條。
和許多優秀的企業一樣，福耀也極其重視研發，每年投入數億元進行產品及技術的升級，搭建了由“玻璃工程研究院+海內外設計中心+科研工作站”的多層級全球化協同創新平臺。據統計，2016年至2018年，福耀玻璃的研發投入占營業收入的比例分別為4.38%、4.29%和4.39%。
“但這并不是福耀對于創新的最大投入，福耀創新的最大投入是2.7萬名員工的智慧。”福耀玻璃相關負責人介紹，在福耀玻璃，創新不僅僅是專家的事，而是每一名員工的事，倡導全員創新，讓從生產中來，到生產中去，實現真正的落地。
據介紹，為了鼓勵全員創新，福耀每年斥巨資獎勵創新個人和團隊。2008年設立以來，福耀創新獎已挖掘了上萬件創新項目，其中50%來自一線員工。2016年起，福耀更投入數百萬元，設立董事長獎、總裁獎、最佳工匠等十余項創新獎項，讓每個福耀人都可以從創新工作中得到榮譽，得到收獲。
持續創新保障了公司占領行業技術高地。據統計，截至2018年底，福耀玻璃共申請專利1455件，其中發明專利557件；已授權專利1098件，其中發明專利275件。另外，福耀共參與制定（修訂）國家和行業標準共16項，為行業發展起到標桿作用。
智能化新工廠開啟新征程
百尺竿頭，如何更進一步？智能化是其中關鍵。在持續推動全員創新和質量發展的同時，福耀同樣緊盯產業前沿，以建設“福耀智能工廠”為目標，提出從“大制造”向“強智造”轉型升級。
據介紹，2014年，曹德旺提出“技術領先、智能生產”兩大戰略，即通過自動化和信息化不斷融合，搭建數字化的鏈接通道，打通研發、生產、管控、銷售等各個環節，實現定制化產品、自動化制造、智能化運營。
智能化的最新成果是，2018年底，福耀玻璃“提升高附加值功能化汽車玻璃制造的智能工廠”項目通過國家工信部智能制造驗收審核。驗收專家組予以高度肯定，認為福耀已完成智能化生產線的建設，建立了完備的信息系統，實現橫向、縱向的全價值鏈集成。
據介紹，依托智能工廠的建設，“多品種、小批量”的柔性生產方式，為福耀高品質、高效率、低成本生產奠定了堅實基礎，此舉也走在全球同行業前列。
以一個年產數百萬套汽車玻璃的車間為例，高度柔性的生產方式可以在同一條產線上實現數十種不同汽車玻璃的生產，普通復雜度的玻璃品類切換通常只需1小時，一個車間一年可以生產上萬種不同的汽車玻璃。
智能工廠還大幅提升了公司的響應能力。據介紹，從下訂單開始，客戶訂購2000片汽車玻璃，最快僅需一天時間即可完成。
這種快速反應能力還打開了另一個市場，即當汽車品牌為車主進行個性化定制時，福耀作為品牌供應商，亦有充分的信心去滿足個性化需求。
據介紹，目前，福耀玻璃內部正在穩步推進可以實現數據統計、分析、評估、糾正的制造執行系統MES項目，工廠將通過生產布局和作業流程的優化，實施由機器人在內的自動化管理與生產設備智能化相結合。這一結合，將利用信息通信技術，實現人、設備、產品互聯，最終建成生產數據在線采集、實時反饋、自我管理的智慧工廠。
同時，通過在信息和制造層面實施整合，福耀玻璃將探索并形成一套集研發設計、市場營銷、供應協同、生產制造、售后服務、經營管理于一體的“大數據”應用平臺，最終實現社會、企業、客戶、員工、供應商共進、共創、共贏的局面。
全面推進智能化的同時，福耀玻璃也在拓展“一片玻璃”的邊界，加強對玻璃集成趨勢的研究。
據介紹，福耀玻璃今年的一項重點工作，是對所收購的德國SAM公司相關資產進行整合。SAM是德國老牌汽車零部件企業，主要業務為生產和銷售鋁亮飾條。該項收購有助于提升福耀的汽車玻璃集成化能力和產品附加值，更好地為汽車廠商提供優質產品和服務，增強與汽車廠商的合作黏性。
“回到我們的初衷，為世界貢獻一片透明、有靈魂的玻璃，為世界汽車工業當好配角。”福耀玻璃相關負責人介紹。
“2019年，汽車行業可能繼續面臨負增長的風險，福耀將面臨更大挑戰，但福耀人信心不減。由于對預期的足夠認識，并在戰略上提前介入，公司具備應對危機的能力。”曹德旺在年報中的董事長致辭中寫道。
